这个问题大多数车友都不太在意。我几乎知道,平时保养更换机油、更换滤芯时,冷却液会被伙伴们忽视。冷却液被用作发动机的防冻液,但长期温度过高,经过一段时间后可能变质,或者添加腐蚀性。冬天用温风的时候,觉得...
这个问题大多数车友都不太在意。我几乎知道,平时保养更换机油、更换滤芯时,冷却液会被伙伴们忽视。冷却液被用作发动机的防冻液,但长期温度过高,经过一段时间后可能变质,或者添加腐蚀性。
冬天用温风的时候,觉得温风不热,拆了温风箱后,里面塞满了冷却液水垢的车友也很多。有些朋友可能说我的车几乎五六年没换冷却液了,开着没关系吗?测量冰点也没关系吗?我觉得,现在车基本上是维护为主,既然厂家限时更换,这一定很有道理。等到问题发生,更换的话,就会被称为汽车修理,损失会很大。
最后,还是提倡伙伴们,遵从制造商的限定吧。定期更换,不要有幸运心理。也就是说,3年每6万公里更换一次。
冷却液是我们传统上说的水箱里的水。其作用是防止锅的破裂、冻结、腐蚀。有效期大多为3年,从生产到配置车的安装,大约需要1-6个月。当然,最短两年半内可以进行最大限度的更换。过期后,冷却液的效果会下降,三防无法有效发挥作用,可能会对发动机等部件造成非常大的伤害。
冷却液大多使用4L左右,提倡购买5L(41),可用于正常缺货时补货,整体售价约120-140元左右。更换时,记得让师傅用气枪把水壶里的剩余电量也清除干净。不能和其他品牌混合防止化学反应。
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