路虎神 2 故障灯亮,咋回事儿?嘿,咱今儿个就来说说这路虎神 2 那故障灯亮的事儿。咱都知道,这路虎神 2 开着开着,故障灯就亮起来了,可把车主给愁坏了。这到底是咋回事儿呢?咱接着往下看。故障码的“小...
路虎神 2 故障灯亮,咋回事儿?
嘿,咱今儿个就来说说这路虎神 2 那故障灯亮的事儿。咱都知道,这路虎神 2 开着开着,故障灯就亮起来了,可把车主给愁坏了。这到底是咋回事儿呢?咱接着往下看。
故障码的“小秘密”
咱先瞅瞅这报的故障码,“从空气流量计到节气门处进气漏气”,这码一出来,就说明发动机供气方面有问题咧。车主说消了故障码跑一阵儿又亮了,可驾驶感觉没啥变化。为了验证,把故障码一删就出去试车,五六分钟的时候停车用电脑一检测,故障码报了但仪表灯没亮,接着再跑,一加速故障灯就亮了,车主还说没啥异常感觉。
可能的原因分析
2.0T 发动机检测进气量的传感器有空气流量计(MAF)传感器、增压空气压力温度(MAPT)传感器和歧管绝对压力(MAP)传感器,查了资料,这些传感器的供电信号和搭铁都正常,SDD 也没报相应传感器故障,本来觉得传感器出故障概率小,但保险起见还是和其他车传感器互换试车,问题还是没解决,那就排除了传感器的问题。这会儿觉得维修思路有点跑偏,得重新整理查看资料。报这个故障码,再结合之前做的工作,就剩节气门没检查了,节气门里集成有节气门位置传感器(TPS),一直和发动机控制模块通信着呢。接下来就把节气门互换试车,嘿,故障灯不亮了,诊断电脑也没报故障,问题终于找到根源咧,节气门的原理就像图 3 那样。
故障解决
那解决办法就是换节气门呗。后期回访也没再出现故障,问题算是解决咧。
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