电动汽车与传统汽车在底盘方面的差异最明显。传统汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成，主要作用是支撑和安装汽车发动机及其各部件、组件。

而电动汽车的基本结构主要分为三个子系统：主能源系统(电动源)、电力驱动系统和能源管理系统。电力驱动系统由电控系统、电机、机械传动系统和驱动轮等部分组成；主能源系统还由主电源和能源管理系统组成，能源管理系统是实现电源利用控制、能源再生、协调控制等功能的关键部件。

另外，纯电动汽车与传统燃料汽车在驱动电机、调速器控制器、动力电池、车载充电器方面也有很大的差异。电动汽车的能源和经济性不同于传统燃料汽车，因此，传动和动力系统都需要重新设计。

特别是在传动系统方面，电动汽车不同于传统燃料汽车，驱动电机的转矩和转速完全可以由电子控制器进行控制，因此变速系统的设计可以有多种不同的选择。近期，正在开发将电动汽车专用电机和变速传动一体化的2速或3速自动传动桥，这项全新的技术可以提高电动汽车的传动效率。

在能源供应和系统方面，电动汽车采用电能，电气化技术为汽车结构性能创新提供更多可能性。

最后，在制动系统方面，传统燃料汽车采用制动器的摩擦将汽车的惯性能量转换为热能并散发到周围的环境中，而电动汽车则采用再生制动，使电机进入发电状态，通过用设计的电力装置将制动产生的再生电流充电到蓄电装置中，回收大的惯性能量的一部分，实现了能源的再生利用。