其实自动变速器就是自动变速器，并不是字面意思的自动变速器和手动变速器的组合。自动变速器在自动变速器的基础上增加了一套手动模式，驾驶员可以手动控制变速器的换挡时机。本质上是自动变速器。自动变速器的内部结构比手动挡复杂得多。自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构、多片离合器、滑阀箱等组成。发动机的动力通过液力变矩器传递给变速器，由电脑控制滑阀箱工作。通过改变行星齿轮机构的运行状态来实现不同的档位和速比。手动变速箱的结构就简单多了。手动变速箱只有几组档位。我们通过变速杆控制变速箱的拨叉，达到换挡的效果。自动变速箱内部结构复杂，维护要求高，制造成本比手动变速箱贵，传动效率比手动变速箱低，但最大的优点是驾驶简单方便。虽然手动挡在使用寿命、油耗、传动效率、维修成本等方面都比自动挡有优势，但它对驾驶技术的要求更高，所以方便性不如自动挡。