的车辆结构等，满足这些条件的才能算是真正的越野车。

相比较而言，神车则更加要求与神人的合作。只有在神人的配合下，才能充分发挥其作用。同时，越野车也需要一定的车辆驾驶技能和应急救援技能，因为无论是低速、高速四驱或泥地沙漠驾驶等都与日常驾驶不同，需要更加专业的处理方式。因此也不能随便一个人就能够驾驶越野车去越野。

为了更好的享受越野的乐趣，车辆必须经过一定的改造和加装，例如绞车、匝道、铁棒、副油箱、AT轮胎等，这些在原车离线的时候并没有。因此，单纯骑自行车去越野往往是远远不够的。同时，越野要花费很多时间，需要大量的人力物力财力支持。

而在大中型SUV顶上配置空气悬架等舒适的配置反而不利于越野，因为越野的要求越简单实用越好，空气悬架等技术往往没有普通悬架更可靠。另外，并不是所有的SUV都可以称为越野车，要区分是否真正达到越野车的标准。

综上所述，要想真正享受越野的乐趣，需要具备专业的技能、足够的时间和经费，以及适合的车辆。只有在这些条件的配合下，才能够更好的发挥越野车的作用和越野的意义。