氧传感器故障，咋回事儿

咱河南话里，把汽车的氧传感器叫做“汽车的鼻子”。它的主要作用就是监测发动机尾气中的氧气含量，然后把这个信息反馈给汽车的电脑，让电脑调整燃油喷射量，保证发动机的燃烧效率和尾气排放达标。

氧传感器的类型

氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器两种。前氧传感器安装在发动机的排气管上，主要监测发动机燃烧后的废气中的氧气含量；后氧传感器则安装在三元催化器的后面，主要监测三元催化器的工作效率。

氧传感器故障的表现

1. 当氧传感器出现故障时，会导致发动机的油耗增加，动力下降。因为氧传感器无法准确地监测尾气中的氧气含量，所以电脑会根据预设的程序增加燃油喷射量，以保证发动机的正常运转。但是，过多的燃油会导致燃烧不完全，从而浪费燃油，降低发动机的效率。

2. 当氧传感器出现故障时，还会导致尾气排放超标。因为氧传感器无法准确地监测尾气中的氧气含量，所以电脑无法调整燃油喷射量，导致燃烧不完全，产生大量的有害气体，如一氧化碳、氮氧化物等。这些有害气体会对环境造成污染，对人体健康也有一定的危害。

3. 当氧传感器出现故障时，还会导致发动机故障灯亮起。因为氧传感器是汽车电脑中的一个重要传感器，当它出现故障时，电脑会检测到异常，并通过故障灯提醒驾驶员。

氧传感器故障的原因

1. 氧传感器中毒。这是氧传感器最常见的故障之一。汽油和机油中的硫、磷等元素会在氧传感器表面形成化学物质，导致氧传感器中毒，从而失去作用。

2. 氧传感器积碳。这是由于发动机燃烧不完全，导致积碳在氧传感器表面积累，从而影响氧传感器的工作。

3. 氧传感器陶瓷体破裂。这是由于氧传感器在工作过程中，受到高温、高压和化学物质的侵蚀，导致陶瓷体破裂，从而失去作用。

氧传感器故障的诊断方法

1. 检查氧传感器的外观。如果氧传感器的外观出现黑色、白色或棕色的沉积物，或者陶瓷体出现裂纹或破损，那么就需要更换氧传感器。

2. 检查氧传感器的加热功能。用万用表测量氧传感器的加热电阻，如果电阻值不在规定范围内，那么就需要更换氧传感器。

3. 检查氧传感器的输出信号。使用汽车诊断仪读取氧传感器的输出信号，如果氧传感器的输出信号不正常，那么就需要更换氧传感器。

氧传感器故障的维修方法

1. 更换氧传感器。如果氧传感器出现故障，那么就需要更换新的氧传感器。在更换氧传感器时，需要注意选择适合自己车型的氧传感器，并按照正确的方法进行安装。

2. 清洗氧传感器。如果氧传感器只是轻微的中毒或积碳，可以使用专门的清洗剂清洗氧传感器。在清洗氧传感器时，需要注意按照清洗剂的使用说明进行操作，以免损坏氧传感器。

3. 检查发动机的其他部件。如果氧传感器出现故障，那么可能是发动机的其他部件出现了问题，如喷油嘴、火花塞、三元催化器等。在维修氧传感器时，需要对发动机的其他部件进行检查，以确保发动机的正常运转。

氧传感器故障的预防方法

1. 定期更换机油和滤清器。机油和滤清器的作用是防止发动机磨损和污染，如果机油和滤清器使用时间过长，会导致发动机磨损加剧，从而影响氧传感器的工作。

2. 定期清洗节气门和进气道。节气门和进气道的作用是控制发动机的进气量，如果节气门和进气道过脏，会导致发动机进气不足，从而影响氧传感器的工作。

3. 避免长时间怠速运行。长时间怠速运行会导致发动机燃烧不完全，从而产生大量的积碳，影响氧传感器的工作。

4. 避免急加速和急刹车。急加速和急刹车会导致发动机燃烧不稳定，从而影响氧传感器的工作。

5. 定期检查和维护发动机。定期检查和维护发动机可以及时发现和解决发动机的问题，从而保证发动机的正常运转，延长氧传感器的使用寿命。