EPS 仪表故障码，究竟咋回事儿

大家都知道哈，那车上的 EPS 灯亮起来可真是让人头大哟！今儿个咱就好好唠唠这 EPS 仪表故障码到底是啥意思，咋回事儿。

EPS 是个啥玩意儿

咱先来说说 EPS 哈，它的全称是 Electric-Power-Steering，也就是电动助力转向系统。这玩意儿可不得了，能给咱开车的时候帮不少忙呢。

故障码亮起来的原因

1. 那为啥 EPS 仪表故障码会亮呢？原因可不少哈。比如说车辆要是停电、掉电或者换电池了，这转向模块的数据就可能丢了，故障码就跟

2. 扭矩传感器要是坏了，那也得让故障码亮起来。这传感器可重要着呢，它能监测咱转向时候的扭矩啥的，要是它出问题，故障码可不干啦。

3. 方向机里面要是进水了或者线束插头腐蚀了，那也会让故障码亮起来。这转向器在底盘下面，时间长了沾点灰尘泥水啥的很正常，就容易出故障。

4. ABS 传感器要是脏了或者坏了，那也会影响到 EPS，让故障码亮起来。咱这 EPS 系统工作的时候要采集 ABS 系统的数据呢。

咋解决故障码亮的问题

要是车辆停电、掉电或者换电池导致故障码亮，那就简单啦，就地启动车辆，左右打打方向盘，再跑个 30 到 50 公里，故障码说不定就自己消失啦。要是还不行，那就用诊断仪进 EPS 系统重新匹配匹配数据。扭矩传感器坏了，直接换就行，要是集成在舵机里面的，那就得换舵机总成咯。舵机里面进水或者线束插头腐蚀了，修修舵机和线束就能解决问题。ABS 传感器脏了或者坏了，把它拆下来，把上面的灰尘铁屑清理干净，再装上试试，要是还亮，那就得换传感器啦。