1纯电动车前后重怎么样?纯电动汽车前后重量一般比较均衡。由于纯电动车前面没有重型发动机和变速箱,所以纯电动车的电池组一般都放在底盘中间,所以这类车辆前后不会超重。纯电动车有的是后置电机,有的是前后电机...
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1纯电动车前后重怎么样?纯电动汽车前后重量一般比较均衡。由于纯电动车前面没有重型发动机和变速箱,所以纯电动车的电池组一般都放在底盘中间,所以这类车辆前后不会超重。纯电动车有的是后置电机,有的是前后电机,比较常见的是前置电机。其实前置电机车型的车头并不是很重,因为电机的重量比较轻,和庞大的电池组相比,电机的重量几乎可以忽略不计。一些高性能的纯电动汽车比传统的内燃机有更好的操控性,因为纯电动汽车的重心更低,可以提高转弯速度和稳定性。纯电动汽车重心低有两个原因。第一,重量比较大的电池组安装在底盘上,降低了车辆的重心。另一个是电机的安装位置比较低,电机没有高缸等部件,所以纯电动车的重心比较低。众所周知,大部分家用车的前脸都很重,因为前轮家用车的发动机和变速箱都是水平布置的,动力总成安装在前轴前面,导致前脸很重。如果车头过重,会导致汽车在快速转弯时推头。2为什么纯电动车加速这么猛?在回答这个问题之前,先了解一个知识点:汽车的扭矩决定了汽车加速的速度。汽车扭矩越大,动力越强,加速越快。纯电动汽车加速之所以凶猛,仅仅是因为电机启动时扭矩最大。普通燃油车之所以没有电动车快,是因为发动机达到最大扭矩需要一个过程。燃油车的发动机工作时,有一个过程:首先是汽油燃烧,然后转化为动力。但是电动汽车的电机不需要这个过程。电动汽车的动力是直接来自电池驱动电机的电能。燃油车的发动机是从零开始的,扭矩随着转速的增加而增加。一般在2000 ~ 3000转左右达到汽车最大扭矩。纯电动车的电机是车辆起步时的最大扭矩,所以加速自然更快。启动电机的瞬间,其转速为零,施加在电机上的电压和流过电机的电流最大。但是随着转速的提高,扭矩也会降低。这也是电动车后劲不足的原因。至于电机的具体原理,由于篇幅所限,这里就不详细描述了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。
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