1如何去除ETC？可以用手按住ETC的电子标签，然后用壁纸刀将双面胶和挡风玻璃之间的粘合面切开。注意整个过程，小心按下防拆开关，然后小心拆下。OBU设备拆卸后，会弹出后防拆卸按钮，ETC设备标签失效。车主需要在营业厅重新激活ETC才能继续正常使用。车主可以用吹风机的热风加热OBU装置和挡风玻璃的连接处，装置后面的胶带加热后会变软变粘。主人正在用手慢慢扭动OBU装置，或者用塑料铲把它刮下来。2.将毛巾浸泡在热水中，然后放在挡风玻璃的外面。这也会加热OBU设备后面的胶带，然后在胶带变软后移除设备。3.利用阳光加热OBU设备后面的胶带。车主可以在天气炎热晴朗的时候把车停在空旷的地方，这样设备在阳光下会变软，然后再摘下来。4.车主也可以去办理ETC业务的营业厅，向工作人员求助。先喷沥青清洁剂，然后用塑料铲慢慢刮掉OBU设备。2如何在不伤车头的情况下拆下ETC ETC的电子标签是用3M胶贴在车上的，一般比较紧。而且ETC有防拆功能，所以一旦拆了就不能在ETC的专用车道通行；建议在搬运点用专用工具拆卸，或者用自己的工具小心拆卸。或者网上有一种特殊药水，可以软化双面胶，过一段时间就可以去掉。不停车收费技术特别适用于交通繁忙的道路或桥梁、隧道。传统的有车道隔离的收费系统通常称为单车道收费系统，无车道隔离的收费系统通常称为自由流收费系统。实行不停车收费，可以让车辆高速通行(几十公里甚至一百多公里)，可以大大提高高速公路的通行能力；高速公路电子收费可以降低收费管理成本，有助于提高车辆运行效率。同时也可以大大降低收费站的噪音水平和尾气排放。由于通行能力大大提高，可以缩小收费站规模，节省基建费用和管理费用。此外，对于城市来说，收费系统不仅是一种先进的收费技术，也是一种有效的交通管理手段，通过经济杠杆调节交通流量。对于交通繁忙的桥梁和隧道，收费系统可以避免月票系统和人工收费的许多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。