预热塞坏了，车还能开吗？

咱河南话里有个词，叫“中”！意思是行，没问题！那要是预热塞坏了，车还能开吗？这可得分情况。

预热塞的作用

关键词：预热塞、发动机、启动、温度、柴油车

咱先来说说预热塞是干啥用的。它就像一个小火炉，在天冷的时候给发动机“暖暖身子”，让发动机更容易启动。要是预热塞坏了，冬天或者温度低的时候，车子可能就不好启动了，或者启动时间会变长，而且冷启动的时候烟还大。不过，平常天气热的时候，影响不大。

预热塞坏了的症状

1. 要是你发现仪表盘中的预热指示灯常亮，或者在温度较低的天气，发动机很难启动，那可能就是预热系统出问题了，得赶紧去检查一下预热塞。

2. 另外，要是预热塞坏了，你在启动车子的时候，可能会感觉启动困难或者启动不良。这时候，你就得注意了，可能是预热塞出了问题。

3. 还有一个比较明显的症状，就是冷启动的时候烟大。这是因为预热塞坏了，发动机没有得到足够的预热，燃烧不完全，所以就会冒烟。

怎么检查预热塞？

1. 检查预热塞的电阻。你可以用万用表来测量预热塞的电阻，如果电阻无限大，说明内部断路；如果电阻接近于零，说明内部短路。

2. 检查预热塞的外观。你可以用肉眼观察预热塞的外观，如果有裂纹、烧蚀或者电极磨损等情况，那可能就是预热塞坏了。

3. 检查预热塞的安装情况。你可以检查预热塞是否安装牢固，是否有松动或者漏油的情况。

预热塞坏了怎么办？

1. 要是预热塞坏了，你可以先检查一下其他部件，比如传感器、线路等，看看是不是其他部件出了问题。

2. 要是其他部件都没问题，那可能就是预热塞本身坏了，这时候你就需要更换预热塞了。更换预热塞需要用到加长套筒工具，按照顺序拆下后，可以依次用万用表来测量电阻，这样就可以知道哪个预热塞坏了，如果电阻无限大说明内部断路；如果电阻解决于零，说明内部短路。安装按照拆卸顺序反之即可。

3. 更换预热塞的时候，要注意选择适合自己车型的预热塞，并且要按照正确的方法进行安装。