相信很多车主在开车的时候，都遇到过汽车常见的一些小毛病，虽说没到非修不可的地步，但开车的时候总能给车主添点堵，让人烦躁的不行。就拿新车来说，同样是同款新车，别人开的稳稳当当，自己的车却毛病不断，送回4S店售后检查也没有问题，最后才发现是汽车本身的设计缺陷和装配缺陷的原因，退也不是，不退也不是。
其实除了这样的情况，还有一些小毛病是连修车师傅都怕修的，比如汽车异响，很多汽车在刚买来时或多或少都有异响，因为汽车还处于磨合期，很多零部件都需要一段时间磨合，发出尖锐的声响也在所难免；
发动机舱异响，高速异响，不论是高端车还是低端车，都会有这样的问题。除了这个原因之外，现在的汽车装配更讲究节约空间，又要增加配置，各个部件挤在一起，不产生异响都难，这两种情况都不是靠修理能解决的事儿，也难怪修车师傅都望而却步了。
另外一种则是对汽车舒适度比较高的车主才会在意的情况，就是变速箱顿挫感。在买车时，我们听销售顾问说的是天花乱坠，按照他们说的内容，那就是配置越高端的汽车，顿挫感就越小，事实果真如此吗？
其实一款好的自动变速箱顿挫感强烈与否，是和司机的驾驶行为挂钩的，自动挡出现顿挫的原因也是因为控制机械部分的智能电脑程序按编入的程序来进行调成，再好的机械设置，也无法完全按照人的操作来契合匹配，所以想要让顿挫感降低，平时开车的习惯要多加注意才是。这样的情况你找了修车师傅，他也毫无办法，谁让他擅长的是汽车技术，而非编程呢？
最后一种情况是最常见的，也就是发动机烧机油。因为油价每年都在上涨，所以很多车主为了省油，平时开车不急刹车，急加速，能不开耗油的车用设备就不开，但还是发现自己的汽车有烧汽油的现象。其实很多汽车在行驶的时候，耗油会随着天气情况，汽车路况等综合因素进行变化，烧机油率没超过0.3%属于正常范围内，我们毕竟不能对一个死物会自己严苛计算动力的每一分都是精准消耗。如果烧机油率超过了0.3%，那就可以找修车师傅看看情况了。
