发动机排气温度过高，咋回事儿？

咱河南人都知道，汽车就跟咱人一样，也会有个头疼脑热的。你看这发动机排气温度过高，就跟人发烧一样，可不得注意着点？今天咱就来聊聊这到底是咋回事儿。

发动机排气温度过高的原因

1. 咱先来说说这“发烧”的原因，这发动机排气温度过高啊，可能是因为咱加了劣质燃油。你想啊，这劣质燃油质量能好吗？长时间高速行驶，这排气温度能

2. 还有啊，发动机个别缸工作不良或者混合气过浓，这未燃烧完的混合气在排气管中二次燃烧，这排气温度能不高吗？

3. 这防冻液要是缺少了，或者选得不合适，那也不行啊！防冻液可是发动机冷却系统的主要散热介质，要是少了，这散热能好吗？发动机温度能不高吗？

4. 这冷凝压力过高，也会导致排气温度升高。冷凝压力高，压缩机的压比也就高，排温能不高吗？

5. 这排气压力过高，主要是因为冷凝压力太高。这柴油机排温高，冷却液缺少或者选用不当是一个原因。柴油机工作时内部温度极高，加注的冷却液要求很严格，要是冷却液缺少严重，这水温能不高吗？

6. 这散热面积不足，排气终了温度偏高，燃烧不完全，废气过多，这汽油机的排气温度能不高吗？

7. 这循环水温度异常，要是温度高，冷却效果差，排气温度能不高吗？

8. 这抽气器异常，在凝汽器工作时，这乏汽要是不及时抽出，那排气温度能不高吗？

发动机排气温度过高的影响

1. 这发动机排气温度过高，对发动机的影响可不小啊！首先，这发动机寿命会缩短，你想啊，这发动机一直处于高温状态，这零部件能受得了吗？这发动机的寿命能不

2. 其次，这发动机的性能也会受到影响。这排气温度过高，会导致发动机的功率下降，燃油消耗增加，这开车的成本能不增加吗？

3. 最后，这发动机排气温度过高，还会对环境造成污染。这废气中的有害物质会增加，这对我们的环境和健康能有好处吗？

解决发动机排气温度过高的方法

1. 咱得注意加注优质燃油，别图便宜加劣质燃油。这不仅对发动机不好，还浪

2. 定期检查发动机，看看各个缸的工作情况和混合气的浓度。要是有问题，赶紧修，别让它“发烧”。

3. 这防冻液可得定期检查，不够了就加，选防冻液也得注意，别选错了。

4. 这冷凝压力和排气压力也得注意，要是高了，就得想办法解决。

5. 这柴油机排温高，冷却液缺少或者选用不当是一个原因，得注意选合适的冷却液。

6. 这散热面积不足，也得注意清理，别让排气温度太高。

7. 这循环水温度异常，得注意检查冷却系统，看看是不是有问题。

8. 这抽气器异常，得注意检查和维护，别让它影响发动机的正常工作。