现在的汽油机一般由两大机构和五大系统组成。发动机的两个主要机构是配气机构和曲柄连杆机构。发动机的五大系统是供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。下面简单介绍一下两大发动机机构和五大发动机系统的组成和作用。 两个发动机机构 发动机曲柄连杆机构 主要由发动机缸体(缸体、缸盖、油底壳)、活塞连杆组(活塞和连杆)和曲轴飞轮组(曲轴和飞轮)组成。 曲轴-连杆机构是产生和输出动力的机构，是发动机实现热功能转换的主要运动部件。发动机机体是发动机的基本骨架，为活塞提供运动空间。活塞和连杆用来承受气体压力，推动曲轴旋转做功，对外输出动力。曲轴和飞轮将连杆传来的力转化为转矩，通过飞轮传递给传动装置，带动水泵、发电机等附件同时工作。 发动机气门机构 大多采用单顶置/双顶置配气机构，主要由气门组(气门、气门导管、气门弹簧)和气门驱动组(正时齿轮、正时链条或正时皮带、凸轮轴、挺杆、摇臂、摇臂轴)组成。 根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开关进排气门，使可燃混合气及时进入气缸，废气排出。 五个发动机系统 发动机燃料供应系统 使用最多的是电控燃油喷射系统，由油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、进气歧管、排气歧管、传感器、喷油器和电控单元组成。 汽油和空气混合成适当比例的可燃混合气，送入气缸，燃烧后产生的废气从气缸排出。随着电子燃油喷射装置的广泛应用，发动机的动力性和燃油经济性得到改善，环保性能得到全面提升。 发动机润滑系统 一般由油泵、滤清器、限压阀、润滑油道、机油滤清器、机油冷却器等组成。 润滑油被送到相对运动部件的摩擦表面，以减少部件的磨损，并具有冷却、清洁部件表面、密封、减振和防锈的作用。 发动机冷却系统 通常由水泵、散热器、风扇、循环水套、水管、节温器和冷却液温度计组成。 用冷却液或空气来冷却发动机的受热零件，并散发零件的多余热量，以维持发动机的正常工作温度。 发动机点火系统 主要由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞、点火开关组成。 将蓄电池或发动机的低压电变为高压电，按照发动机的工作顺序，依次击穿气缸内火花塞的缝隙，产生电火花，点燃可燃混合气。 发动机起动系统 它由蓄电池、起动机和起动控制开关(点火开关)组成。 电力驱动曲轴转动，使发动机从静止状态进入正常工作状态。 以上是对两大发动机机构和五大发动机系统的组成和作用的介绍。看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。