发动机是汽车最为核心的一个部件，靠着发动机的强力动力，汽车才能够在路上飞速奔驰。那么，发动机是如何构造的呢？它包括了哪些组成部分呢？本文将深入剖析发动机构造五大系统，带你进入深入了解发动机的世界。

第一部分：汽缸体系

汽缸是发动机工作的基础，汽车发动机会有1-12个缸，分别称为对应的单缸、双缸、三缸、四缸等等。每个缸体内都有一个或多个活塞，在工作时会将燃油推入缸内，从而产生高温高压的燃烧气体。汽缸被分为进气缸和排气缸两部分，其中进气缸主要用于装填混合气，而排气缸则将燃烧后的废气排出。

第二部分：燃油供应系统

燃油供应系统的主要任务是将汽油或柴油等燃料供应到汽缸内，以供燃烧使用。它包括有燃油箱、燃油泵、油箱内的燃油过滤器、燃油喷射器等。燃油在经过燃油泵的增压后，再通过喷油嘴将燃油喷射到缸内，从而满足发动机工作时需要的燃料供应。

第三部分：气缸头系统

气缸头主要包括气门、密封垫、火花塞和凸轮轴等，是连接汽缸和进排气系统的关键部分。在发动机正常工作时，凸轮轴会驱动气门的运动，让气门开启和关闭，使得进气和排气过程得以顺利进行。同时，气缸头的密封垫也能起到保护气缸的作用，避免燃油、水或润滑油等杂物进入气缸内。

第四部分：冷却系统

由于发动机的燃烧会产生高温高压的气体，这就需要设置一个冷却系统来保证发动机的正常运转。冷却系统主要包括水箱、水泵、散热器、水管和风扇等部分。冷却系统通过循环流动冷却液，使得热量从散热器中排放出去，从而保持发动机的正常工作温度。

第五部分：润滑系统

润滑系统主要是利用一定的润滑油来为发动机中的各个部件提供润滑和保护，避免部件间发生摩擦或磨损。润滑系统主要由油泵、油滤器、机油散热器和各种油管等组成。其中的油泵会负责将机油从油底壳中抽出，并将机油送到发动机中各个部件的摩擦面上，从而实现对发动机的润滑和保护。

综上所述，发动机构造五大系统都非常重要，缺一不可。只有这些部件和系统紧密配合，才能使得发动机能够在一瞬间爆发出强大的动力，为车辆提供持续的动力来源。