小排量涡轮增压发动机的优缺点小排量涡轮增压发动机的优点是驱动力强，省油，驱动力的输出方式更适合城市道路。缺点是高速时压力下降，高速行驶后劲不足，保养费用比较高。现在很多车都在用小排量涡轮增压发动机，甚至很多性能车都发生了小排量涡轮增压发动机。有的原车2.0t发动机，不改装最大马力380，可见小排量涡轮增压发动机的潜力。涡轮增压技术首先应用于飞机发动机。飞机飞到空中后，由于空气稀薄，发动机无法获得足够的进气。涡轮增压技术的应用可以防止进气量不足。此后，涡轮增压技术逐渐应用于汽车发动机。小排量涡轮增压发动机的优势：1。在不增加排量的情况下增加发动机的进气量，可以提高驱动力，油耗不会增加太多。2.小排量涡轮增压发动机在低速时扭矩比较大，这种驱动力输出模式更适合在城市道路上行驶。3.小排量涡轮增压发动机的改装潜力很大，有些发动机不做任何硬件改装就能提升40或50马力。小排量涡轮增压发动机33601的缺点。许多小排量涡轮增压发动机都应用了小惯性涡轮来减少涡轮迟滞，这会导致涡轮在高速时失压。2.高速行驶时，你会失去小排量涡轮增压发动机的优势。高速行驶时自然吸气发动机更好。2小鹏p7的驱动形式有哪些？以特斯拉毛豆3为主要竞争对手的小鹏p7，可谓是近期新能源市场的“当红炸子鸡”，担起了力压毛豆S、击败毛豆3的重任。不仅拥有“星际争霸”主题加持的流畅柔美外观，更缺少先进丰富的智能配置，加上良好的性能和科学合理的价格，让“中国特斯拉”的称号更加接近。然而，小鹏p7高配和低配之间的差价高达10万元。根据驱动形式和续航里程的不同，有2WD和4WD两种驱动形式，562km/586km/670km/706km四种续航版本。从外观上来说，p7是比较鲜明的类型。低功率溜背车身也伴随着高档车的成本。前脸采用了纯电动车常见的封闭式设计，配合可根据实际工况自动开闭的AGS主动进气格栅系统，造就了仅0.236的超低风阻系数，也贡献了约40公里的额外续航里程。此外，p7的底部采用扁平低风阻设计，完全覆盖底部护板。在整流器的配合下，尾流得到进一步优化，最终打造出一个近乎扁平的低风阻底盘。除了外观和底盘，比如半隐藏式雨刷、隐藏式梦幻手柄、后视镜低风阻处理等。不可忽视。侧面的四个无边框车门也是加分项，尾部和前脸通过设计分体，视觉上更加独特。车身颜色方面，p7有五种配色可供选择，其中曜石红和天辰灰需要额外支付3000元，而4WD高性能版没有给出暗夜黑的配色。其他暗夜黑车身配色预计2020年9月交付。内饰方面，p7延续了小鹏家族简约时尚的设计风格。14.96英寸的中控面板和10.25英寸的液晶仪表盘的一体化设计十分抢眼。可以通过方向盘控制，传统车型上的实体按键完全看不见。XPILOT3.0自动驾驶辅助系统和XmartOS2.0智能车载系统也支持app stores和支付宝小程序的双生态，功能强大。