双涡轮增压的缺点是什么呢？我不确定这个话题在谈论什么方面，因为双涡轮增压只是发动机的一种形式，与缺点无关。不过，如果我们假设问题是“双涡轮增压有哪些缺点？”，那么答案是有的。

双涡轮增压其实有两个缺点。第一个是成本增加，第二个是油耗增加。如果成本增加，车辆的售价自然会提高。这也是大多数家庭车型不选择双涡轮增压的原因之一。

至于油耗，如果我们已经买得起双涡轮增压车型，那么油耗并不是问题。

简单来说，双涡轮增压只是涡轮增压的一种形式。普通涡轮增压只有一个涡轮，而双涡轮增压有两个。双涡轮的主要目的是提高涡轮响应速度。单涡轮可能存在涡轮迟滞的问题，而双涡轮可以很好地解决这个问题。

通常情况下，双涡轮增压有两种形式：并联和串联。并联指的是两个涡轮在同一高度上，分别负责一半气缸；而串联则指有一大一小两个涡轮。

总之，我很高兴能对双涡轮增压的缺点进行解释。希望这篇文章能对大家有所帮助。如果你想了解更多关于其他汽车方面的信息，请继续关注我们的文章！再见！