1减速时应该先踩哪个离合器或制动器？减速时，先踩离合器踏板还是刹车踏板，或者怎么踩，要看车辆行驶时的实际情况。是要控制车速还是紧急刹车？在不同的情况下，采用的方法也不同。不要刻意去操作或记忆，要根据实际路况和发动机的实际状态来决定自己的操作。驾校的那套应试策略，出了校门就用不上了！如果车辆只是想适当减速，那么轻踩油门或刹车，连离合踏板都不用踩；如果需要紧急制动，可以先踩刹车踏板，再踩离合器。当然，如果你的左脚刚好在离合踏板附近，可以同时踩，但总之刹车踏板是退不了的。不用担心汽车即将急停时发动机刹车(太晚了)。当制动踏板踩下超过40%时，发动机制动可以忽略！踩离合器踏板晚了发动机会熄火吗？其实发动机没那么容易熄火(不包括新手)。如果先踩刹车踏板，发动机转速必然会降低。但是，发动机转速降低并不意味着熄火，只要盯紧发动机转速就可以了。当发动机转速较低时，踩下离合器踏板即可。例如，当发动机转速低于1000转/分时，只需按下离合器。当然，如果车速低于这个数值就不会有问题，发动机也不会熄火。但如果车速较低，松开离合器踏板容易造成扭矩不足的抖动，影响驾驶体验。有一次我开得很慢的时候接到一个电话。分心的时候，踩刹车就好，不要踩离合器。当转速降到500转时，车在摇晃。踩下离合器后，机器又启动了。结论是停车太难了！不要故意同时踩刹车和离合踏板。否定同时踩离合器和刹车踏板的习惯没问题，但请不要太刻意。这就涉及到一个制动力矩问题，就是当汽车需要紧急制动时，驾驶员的左脚在哪里？如果正好在离合踏板上，可以同时踩下。左脚踩左休息踏板怎么办？这时候如果故意同时踩刹车和离合踏板，很容易出现刹车延迟的情况。简单来说就是你左脚踩在休息踏板上，右脚减速踩在刹车踏板上的瞬间。所以，开车的人只需要记住刹车踏板的优先顺序！(紧急制动时踩离合对制动距离的影响远小于踩刹车的速度，同时踩就好。不能同时踩的时候，一定要优先刹车。先踩离合器踏板的缺点无论什么时候，都不要养成先踩离合器或者用离合器控制车速的习惯。比如转弯的时候，很多朋友喜欢踩离合踏板来控制速度。实际上，当离合器踏板踩到底时，发动机与驱动桥之间的动力连杆就完全被切断了。其实这个时候，车的动力是完全切断的。如果开的是后轮驱动，这个时候有一定程度的甩尾。怎么能挺直身体？需要知道后轮驱动有转向过度，需要加油，需要修证。但是踩离合修的话会慢半拍，而且先踩刹车也不会完全切断电源！为什么不养成用离合控制速度的习惯？一是紧急制动来不及，二是离合器片磨损；为了降低车速(而不是停车)，第二次踩下离合器踏板时，动静摩擦片分离。当车速降低到要求的速度时，松开离合器踏板，这样动静摩擦片就需要重新耦合(连接)。此时，发动机飞轮端和变速器输入轴端之间存在速度差。需要了解的是，民用手动挡是半联动的，必须通过半联动的过程先抬起离合踏板！半联动是动静摩擦片滑动摩擦的过程。此时，flywh之间存在速度差 第二步，在发动机刹车不好减速的情况下踩刹车踏板。Step 3 :当发动机转速急剧下降，有失速倾向时，踩下离合器踏板即可！2减速时，先踩刹车或离合器。减速时，先踩刹车还是先踩离合器，可能不仅新手司机有疑惑，老司机也不知道。可以说大部分司机在减速时都是先踩离合器再踩刹车。不能说这个操作不对。车速不高时，新手避免车辆熄火是安全的。但是，如果速度很快，千万不要这样做。这个可以更好理解。相信喜欢先踩离合的朋友都有过这样的感受。车速快时，踩下离合器踏板，车速突然变得比以前快，然后快速踩下刹车。为什么速度突然变快了？这是因为当车辆高速行驶时，发动机产生的动力带动变速器快速运转，变速器通过驾驶员将动力传递给车轮。车辆本身有自重，导致惯性。如果我们踩离合器，就相当于突然把发动机和变速箱隔离了。这时候车辆的惯性会突然提高车速，非常危险！如果先踩刹车就不会出现这种情况，因为刹车油门是右脚操作的。当我们踩下刹车时，我们必须松开油门。在这个空挡位置，其实发动机会抵消一部分车辆的惯性，让车辆以当前档位的匹配速度行驶。这时候如果轻踩刹车(紧急情况下的关键刹车)，会让车辆很容易减速，然后根据情况直接降档或者停车。我个人认为，不管什么情况，都要养成减速时先踩刹车，后踩离合器的习惯。愚见！