1别克英朗手动挡多少钱？作为别克的旗舰A级车，英朗以其卓越的品质和强劲的性能一直是国内A级车市场的畅销车型之一。买车之前，我在网上随便看了一下。我突然发现英朗怎么会有这么大的折扣，所以我去了4S店看看是什么样的。结果打了很大的折扣。有一种买就是赚的感觉，于是决定开始。目前已行驶3400多公里。来说说你的用车经历吧。外观方面，英朗车头采用别克家族式设计语言，飞翼式中网进气格栅搭配一组犀利的远近一体式LED大灯，看起来非常大气。侧面线条流畅，比例均匀，很有力量。车尾的造型比较简洁，后滑式车配有细长的尾灯，很有运动感。英的长相我很满意，很抢眼。乍一看不会觉得惊艳，但是经常看就会觉得越来越好。内饰方面，英朗的内饰布局简洁合理，配备了三幅式多功能方向盘、指针3.5英寸液晶仪表盘、7英寸嵌入式中控液晶屏、胎压显示、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、登车辅助、自动空调等。内饰中规中矩，设计也挺好看，只是用料有些别扭。内饰基本都是硬塑料，手感比较一般。毕竟是入门级车型，没什么好挑剔的。空，英朗长宽高分别为4609mm/1798mm/1486mm，轴距2640mm。这款车虽然轴距没有2m7长，但是内部空间足够了。我身高175cm。驾驶座调整后，前排顶部仍有四指。后腿离前座两拳以上，而头部其实不止一拳，所以整体表现还是比较饱满的。但是驾驶座的储物格设计有些笼统，很多地方都放不下一些小件物品，很不人性化。空后备箱房间不大，但基本够家用。舒适性方面，真皮座椅包裹性好，填充物趋于柔软，开几个小时以上也不会觉得特别累。一般降噪，速度上来就会出现轮胎噪音和发动机声音。后悬挂偏硬，过减速带时的冲击感不如前滤。空调快，后排有出风口。动力方面，英朗搭载1.0T和1.3T直列3缸涡轮增压发动机，传动匹配6速手动、6速双离合和6速手自一体变速箱。最大功率为125马力和163马力，峰值扭矩分别为170牛米和230牛米。刚开始有点肉肉的，到了中间，速度提升很快，到了后期，就有点无力了。3缸发动机在低速行驶时会有一些明显的抖动，但作为家用代步车，动力还是足够的。从油耗来说，我一般在市区通勤上班。目前我已经开了3400多公里，计价器显示100公里大约是7.3公里。11天假期，跑了300多公里的高速，最大不会超过6的油量。总的来说油耗不高不低，在合理范围内。最后，我们关心的是价格。我买的是2019款18T自动互联精英版，裸车价8.6万，购置税7611元，保险4150元，车船税420元，行货500元，全落地价98681元。你觉得这个价格值得买吗？欢迎留言讨论。2别克英朗中控显示屏黑屏，但有倒影(英朗有倒影吗？)不显示Hideo的反转图像。可能是相机损坏或者遮挡，相机损坏，图像无法上传到电脑自动显示。它需要修理或更换新的照相机。另外，也有可能是显示屏损坏或者线路接触不良，电池没电，也有可能导致图像无法显示。倒车影像有闪屏现象，可能是线路接触不良。按照检查线路和整车之间的连接 英朗的倒车影像有专门的接口，可以插在车上的接口上，操作方法比较简单。购买这款自适应倒车影像，可以避免断线的麻烦。