宝马氧传感器微调故障，咋回事儿

咱河南话里，把“氧传感器”叫“氧气传感器”。这东西可不简单，它能检测发动机燃烧后的废气氧含量，然后告诉电脑混合气是浓了还是稀了，电脑就会根据这个信号来调整喷油量，让混合气始终保持在理想的状态。

后氧传感器的作用

后氧传感器主要是检测经过三元催化器净化后的废气氧含量，以此来判断三元催化器的工作是否正常。如果后氧传感器检测到的废气氧含量和前氧传感器差不多，那就说明三元催化器工作正常；如果后氧传感器检测到的废气氧含量一直很低，那就说明三元催化器可能堵塞了；如果后氧传感器检测到的废气氧含量一直很高，那就说明三元催化器可能失效了。

氧传感器故障的表现

如果氧传感器出现故障，发动机会出现一些问题，比如怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气超标等。如果你发现你的车有这些症状，你可以去修理厂用解码器读取一下氧传感器的数据流，看看有没有异常。如果氧传感器有问题，你就需要及时更换。

如何清洗氧传感器

清洗氧传感器的方法有很多种，比如用化油器清洗剂、草酸溶液、三氯化铁溶液等浸泡清洗，或者用超声波清洗机清洗。不过，这些方法都比较复杂，而且容易损坏氧传感器。我这里有一个简单又安全的方法，就是用专门的氧传感器清洗剂清洗。这种清洗剂可以有效地去除氧传感器表面的积碳和沉积物，恢复其活性和灵敏度。你只需要把清洗剂喷在氧传感器上，等几分钟后再用干净的布擦干净就行了。