保养车辆时，我们总是把发动机作为一个整体进行检查和保养。

实际上，涡轮增压发动机每次受到维护时，都应该特别关注涡轮增压器。涡轮增压器是提高发动机性能、降低油耗、减少排放的重要技术之一。因此，涡轮增压器在汽车上的应用越来越多。

本文列举了涡轮增压器常见的故障现象及相应的诱因。涡轮增压器相关养护项目为保证涡轮增压器的工作状态和使用寿命，必须定期养护涡轮增压发动机，根据汽车制造商推荐的行驶距离和时间间隔更换机油、机械过滤器、空气过滤器等耗材。

另外，技术人员在养护车辆时，需要关注涡轮增压器是否存在外观损伤、油的浸入等，并连接诊断仪读取增压系统的压力数据。修复的前提条件是分析涡轮增压器机械损伤的原因增压器故障的原因。否则，新增压器又会在短时间内损坏。

下面介绍典型增压器损坏的可能原因，以学习如何在车辆使用中避免增压器损坏。

机油不足：增压器得不到有效润滑，导致轴承烧损和涡轮转子抱死。

油污：机油带着金属屑进入细小涡轮转子的润滑油道，堵塞了该油路。局部机油压力上升，超出油封承受的能力，机油泄漏。

空气过滤器损伤：异物进入涡轮增压器，损伤压缩机侧叶片。

涡轮增压系统故障的表现和主要诱因是发动机动力下降和几种其他类型的故障，部分是涡轮增压系统故障造成的。涡轮增压系统的故障也各有具体诱因。常见涡轮增压系统故障的可能诱因见下表。

故障类型 主要诱发
涡轮增压器转子动作异常 涡轮增压器转子润滑不足、轴承破损
硬的异物损伤压缩机
排气涡轮增压器壳体和风扇叶片的变形
动力不足/增压低空过滤堵塞
废气堵塞
燃料供给不足
中冷器及管路堵塞
溢流阀不能关闭
增压压力过高
燃料供给系统故障，或者调整错误
溢流阀不能打开
增压系统截止阀不能打开
无法控制涡轮增压器的异常噪声/废气流通不畅
涡轮增压器润滑不足
涡轮增压器转子或叶片受损
涡轮增压器漏油
曲轴箱通风管路堵塞
压缩机侧壳体油封，气流管路堵塞
增压器轴承润滑油路

在汽车售后市场销售涡轮增压器，马勒在售后市场发售了MAHLE品牌的涡轮增压器。在商用车领域，马勒涡轮增压器产品系列已经覆盖了70%的热销车型。在轿车领域，我们的产品覆盖95%的热销车型，为大众、雷诺、宝马、奔驰等提供产品。马勒产品系列根据市场需求持续扩大。同时，为每个涡轮增压器提供合适的大修包。