新能源汽车配备的都是智能充电器，电动汽车电池充满电后，自动切断与电池的连接，停止充电。就以现在应用最普遍的三元锂电池来看，如果单纯从充电方面来分析，充满电以后再继续充就属于“过充”了，容易使电池中的电解液的分解，从而会释放出过量的气体，最直接的结果就是电池鼓包，同时也容易使电池温度过高，从而造成电池的损坏，但实际上这些问题并不用过于担心，因为汽车工程师们早就考虑到了，并且做出了相应的解决办法，那就是在电池管理系统（BMS）中做了设定，比如通过峰值电压控制、-V控制等方法来检测电池充电状态，如果电池充满电以后会自动断电，快充模式下一般是电量达到80%以后会限制电流的输入，而且电池温度过高以后也会进行断电，因此并不用担心汽车电池的过充问题，并且BMS是车企的一项核心技术，不仅能保护电池还能提高用车安全，同时还会监测电池使用过程中各项参数的变化，根据实际需求进行不断进行相应的调整，从而又在一定程度上提高了电池的耐用度。

你好，这个的话是跟你之前电池的电量还有多少剩余有关。正常来说的话是在18度左右。这个具体多少度电就看里面剩余电量的多少。也就是说你电池的电量多的话，你充的电就少，你之前的电量少，充的电就多。

根据现象提供相关方案及方法如下：新能源车辆在充电过程中是可以拔下来，移动插头他留两个检测线一个CC1，一个cc2如果检测到车辆脱离充电插头就会进行下电

可以 新能源充电时可以锁车。但是无法驾驶。 新能源汽车的简介： 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源具有新技术、新结构的汽车。

比亚迪购买是都会送车载充电枪用来给车子进行充电，只接连接家用220伏电就可以， 主要注意的一个细节是，家用插线座一定要接地线，否则不能正常充电。

你好，我是你的专属技师，用心，细心，专心为你解答爱车的问题，为你找到相对应问题的解决方案以及解决方法！汽车充满电以后没有拔充电枪，它还会自动跳开的，这个一般是不会损害的电瓶的，希望我的解答对你有所帮助。

他这个车的话，这个便携式家用充电器，它这个是10安的插头。220伏10安的插头就可以了。只要你用的这个插板或者是这个线路，这个超过10安就没有任何问题的就可以使用，不会对线路或者是插头有影响的。

根据您提的问题，做出以下解答: 只用电是不影响任何质保的。 非营运车三电系统终身保修(首任车主)，整车包修期6年或15万公里 质保内容 包修期 1、动力电池 电芯 终身保修 2、电芯以外元器件 8年或15万公里 3、动力电机、驱动电机控制器、驱动电机控制器与DC总成，高压电控总成 8年或15万公里 4、全车灯具、胎压监测模块、悬置、球头类 4年或10万公里 5、多媒体系统、减振器、皮带、防尘罩/套、衬套/垫、分离轴承、车轮轴承、PM2.5测速仪、交流直流充电口总成、USB充电口连接器、碳罐灰尘过滤器、燃油加热器总成 3年或6万公里 6、蓄电池总成(铅酸蓄电池) 1年或6万公里 7、空气滤清器、空调滤清器(滤网、高效过滤器、静电过滤器)、机油滤清器、燃油滤清器、纽扣电池、制动片、离合器从动盘、轮胎、刮片总成、灯泡、火花塞、保险丝、普通继电器(不含集成控制单元) 6个月或1万公里(易损易耗件) 8、整车除以上未列入的零部件(不含各类油液、充电设备、赠品、冷媒) 6年或15万公里 实际以厂家全新政策文件为准