1菲尼迪q50用的是什么发动机？这款车发动机的配气机构是双顶置凸轮轴，大多数汽车发动机都采用。许多发动机有两个凸轮轴。一个凸轮轴控制进气门，另一个凸轮轴控制排气门。采用双顶置凸轮轴设计的发动机气门机构位于气缸盖中。发动机的配气机构是两大机构之一，对发动机非常重要。如果没有配气机构，发动机就不能正常工作。配气机构的正时非常重要。如果正时不准，发动机功率会降低，油耗会增加，甚至发动机无法启动。很多发动机配气机构都有可变气门正时技术，很多发动机都有可变气门升程技术，这两种技术都可以提高发动机的效率和功率。气门机构在气门盖下面，拆下气门盖后可以看到发动机的气门机构。气门机构也需要润滑。当发动机正常运转时，机油泵将机油输送到气缸盖，然后机油将润滑凸轮轴和气门。如果对配气机构感兴趣，可以搜一些图片看看。发动机气门室盖不能随便拆卸，不要拆开。英国菲尼迪的q50用的是什么发动机？英国和菲尼迪进口的q50采用两款发动机，一款是3.5升自然吸气发动机，一款是3.7升自然吸气发动机。两款发动机均为v6发动机，搭载3.5升自然吸气发动机的车型为混动车型。菲尼迪q50的3.5升自然吸气v6发动机最大扭矩为320马力，338牛米。这台发动机可以在5000转时输出最大扭矩，在6800转时输出最大功率。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率50kw，最大扭矩290Nm。这款车用的是7at变速箱。菲尼迪q50的3.7升v6自然吸气发动机最大扭矩为351马力，361牛米。这台发动机的最大扭矩转速为5200转/分，最大功率转速为7000转/分。这款发动机配备多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是一台7at变速箱。英国菲尼迪进口的q50的悬挂结构与国产车型相同。前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬架都装有平衡杆，可以约束车身的侧倾。