1宝马M系列为什么不买M奔驰AMG奥迪RS系列是在原车系列的基础上发展起来的。对于宝马M3来说，性能确实有了质的飞跃，但外观只是在细节上与普通的3系有所不同。况且近年来宝马在各种车型上增加了M选装包，普通人更难分辨。因此，潜在消费者一般不会选择M3的100w级。他们可以选择更高档的品牌入门级trot和更具辨识度的车型。但如果要扮猪吃老虎，我觉得奔驰AMG在国内更常见。但宝马M的操控性和动力只是增加了很多动力，而且比AMG有更好的驾驶体验。我不是说AMG不好，只是两者的定位不同。只有开过车的人才能明白，买车大多是为了自己，不在乎别人怎么想。有这种味道的车和GTR的一样。有个同学曾经说过看到一个傻逼买了一辆日产跑车，却买不起保时捷卡曼。然而，每个人都知道这是一个GTR.是的，战神GTR。一哥们最近被女朋友甩了。归根结底，原因是他看到姐姐的男朋友开着宝马3系，却被逼着买了辆日产“双门”跑车.是的，它仍然是GTR。在校门口，有两个学生在等家长来接他们。一个同学的爸爸开的是M3E92，另一个同学笑着说：“你爸爸还年轻，买得起双门三系……”然后那个同学的爸爸开着一辆730，很嚣张的上了车.不远处，他带着“3系”跑了.2为什么宝马x1现在其实卖的很好，但是刚上市的时候其实受到了特别的影响，像宝马这样的豪华品牌都是搭载三缸发动机的，直接让很多喜欢买这款车的车主很失望。而且取消了宝马独有的电子换挡杆，所以这款车一开始并不是很受欢迎。但是很受国人欢迎的宝马X1的一个优点就是空间大。国产宝马X1的长度有了很大的改变，车长加长到了4565mm。改动后，这个长度比gla长了近100mm，比q3长了200mm。宝马X1的车身姿态好像直接大于GLA和Q3。但是，这款车的整体舒适性较差。不过x1和x3比的话，舒适度其实差不了多少。但如果和x1同级别suv相比，还是有明显差距的。宝马X1将面对Q3、GLA甚至冠道，X1也将被曝光。虽然过于死板的底盘和宝马很像，但琐碎的路面反馈是不可避免的，这与宝马对家用舒适性的定位不符，包括路面噪音和风噪。X1只达到入门级豪华品牌的一般水平，但比标准的冠道差很多。一般来说，如果要追求品牌，也可以买宝马x1，但个人认为这个价位的车不应该追求豪华品牌，更注重后车的舒适性和品质才是硬道理。