发动机发热怎么回事
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1发动机发热是怎么回事?发动机过热通常意味着发动机冷却系统水温过高,并不意味着发动机工作温度过高。发动机过热一般有两种情况。一种是冷却系统工作不正常,导致发动机工作时产生的热量不能及时排出进行冷却;还...
1发动机发热是怎么回事?发动机过热通常意味着发动机冷却系统水温过高,并不意味着发动机工作温度过高。发动机过热一般有两种情况。一种是冷却系统工作不正常,导致发动机工作时产生的热量不能及时排出进行冷却;还有一种情况是发动机工作不正常。比如发动机长时间大负荷工作,车身温度过高;或者发动机气缸密封损坏,导致高温气体泄漏到冷却系统,或者发动机气门正时有问题。过早开启废气,导致高温气体过早排出,发动机机体温度过高。发动机过热有害,会导致润滑油变稀变质,发动机异常磨损,发动机噪音增大,冷却系统沸腾压力增大,水管接头脱落,使发动机无法工作。一般汽车发动机正常工作温度在85-105度之间。2发动机抖动的原因有哪些?脚垫损坏、缺缸或油门积碳严重可能导致什么发动机抖动。如果发动机异常抖动,检查脚垫、油门、点火线圈、火花塞、喷油器。点火线圈和火花塞属于发动机的点火系统。它是火花塞点火系统的易损件,需要定期更换。火花塞有一个电极,可以释放电火花。只有这样才能点燃气缸内的可燃混合气。燃烧着的可燃混合气能把活塞向下推,使发动机输出动力。随着使用时间的增加,火花塞的电极间隙也会变大,导致点火能量变弱。如果点火能量变弱,发动机内可燃混合气不能充分燃烧,会影响发动机的动力输出和燃油经济性。如果长时间不更换火花塞,可能会导致火花塞无法点火,导致发动机缺缸。点火线圈直接连接到火花塞上。点火线圈可以增加电压。只有电压足够高,火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈损坏,火花塞将不能正常点火。如果点火线圈损坏,需要立即更换。
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