涡轮增压器检查有没漏气，，，，

1由于车主维修过发动机，不得不考虑是正时出了问题，可是今天拆解发动机拆解发现正时没有问题， 2这个故障码根据维修经验都是换进气 和排气凸轮轴电磁阀解决故障这一类故障也维修的比较多 3根据故障码显示p0034和数据流显示，正时过于提前，没拆发动机之前正时滞后，怀疑凸轮轴可变正时轮没有安装好这是一个原因 4排除机械问题只能考虑电脑

你好，根据描述情况和故障码分析，同时出现这几个故障码，一般是供用电源问题，检查提供的保险丝，很高兴为你解答！

福睿斯没有故障码，怠速不稳，踩刹车的时候怠速下降，这种情况考虑是由于节气门出现问题或者进气系统密封不良引起的。这种情况可以先使用烟雾测漏检查一下，整个进气管路，进气歧管接口垫，这些地方是否出现漏气的情况。将进气歧管所有真空管堵上之后，重新匹配节气门试一下，还是出现明显的怠速不稳，这种情况需要检查正时气门密封和氧传感器这些地方。当然有品质不好或者氧传感器出问题就会造成怠速转速出现波动。当真空助力泵损坏就会出现踩刹车的时候，由于明显的漏气导致怠速下降。将所有真空管路都堵死之后，怠速还是不稳，需要检查电控系统，进气量传感器，氧传感器和燃油压力，喷油嘴这些地方。此发动机平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭，引起气门密封不严，和喷油嘴堵塞导致发动机出现怠速不稳，动力不足和油耗增加的问题。诊断中发现此故障是由于更换曲轴前油封造成的，建议重新检查正时，曲轴传感器位置和对发动机电脑重新编程。

那几个故障码的话，你重点的话你看一下发动机舱保险丝盒里面的保险丝你检查一遍，全部检查一下，看一下有没有保险丝烧的。啊，至于最后你标出来的那个5.01伏显示红颜色的那个那个是没事的。因为它标准是5伏，它已经大于了5.01，所以电脑就会认为不正常，然后的话进行了标出来，实际上它是没事的正常的。如果电脑一直报故障的话。需要把这个5伏电源下面的一些传感器插头全部拔掉，然后看一下有没有改观，如果拔掉之后电压。在5伏啊，或者是4.9伏。然后没有报故障码了，那就没问题了，如果说是啊拔掉了传感器，把它这个5伏供电电源下面的传感器全部插头拔掉了，它还出现，那就属于电脑板本身的问题，如果说报故障码的情况下，但是呢，它这一块一般只要不报故障啊，传感器一些工作正常，那么就没有什么问题，可以暂时不用管它。不同的电脑，你检测出来的数据流多少也是存在差异的。