奔驰召回 260 万辆汽车，咋回事儿

关键词：奔驰、召回、安全隐患、通信模块软件、紧急呼叫服务、OTA 升级、隐患、销量、品质

段落：

河南的老少爷们儿们，大家好啊！今天咱来聊聊奔驰召回 260 万辆汽车的事儿。这事儿可不小，关乎到咱的行车安全啊！

召回原因：

据说是通信模块软件的设计有问题。当车辆发生碰撞自动触发紧急呼叫服务时，由车辆碰撞引起的通信模块电源的电压临时下降，可能导致车辆自动发送给奔驰紧急呼叫中心的车辆位置出现偏差，救援延迟，存在安全隐患。

解决办法：

奔驰会通过汽车远程升级 OTA 技术为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件，用户无需到店。对于无法通过 OTA 技术实施召回的车辆，奔驰会通过授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件。

召回数量：

260 万辆啊！这可不是个小数目！几乎涵盖了奔驰在售的全系车型。

影响：

对于国内消费者来说，这个功能的隐患影响较小。而且奔驰能够通过 OTA 升级消除隐患。不过召回批次内车辆的通信模块软件可能已停用，若发生事故，包括手动和自动功能的紧急呼叫服务将无法使用。

其他召回：

80.12 万辆。这次一次性召回 260 万辆，相当于奔驰近 4 年在华总销量。

个人看法：

召回是负责任的表现，但还是希望奔驰能把品质把控好，别让消费者担惊受怕。毕竟，行车安全才是最重要的！

以上内容仅供参考，你可以根据实际情况进行调整。