召回原因：

1. 保险丝盒连接不规范：车辆行驶中的振动可能会造成发动机舱保险丝盒中的保险丝损坏，极端情况下会影响车辆的部分功能。

2. 安全带锁扣位移：双锁扣可能会在乘客系安全带时被推入车身与座垫之间的缝隙中，如果乘客无法取出锁扣则无法正常使用该安全带。

3. 发动机密封性不达标：发动机高压燃油管和高压油泵之间连接表面的密封性可能不符合要求，导致该连接区域可能会出现轻微的渗油现象。

4. 油箱加注管破损：燃油箱的燃油加注管软管可能会出现破损，燃油加注过程中可能会有少量燃油泄漏。

5. 发动机供油管密封性不合格：涡轮增压器机油供油管路上的压接操作可能没有正确执行，供油管无法满足密封性要求。

6. 软件故障：售后维修更换组合仪表后，造成安全带警告功能不能满足要求。

召回事件：

1. 2019 年召回 20 余次，涉及车辆数量多达百万辆。

2. 2020 年至今，奔驰已启动 5 次召回，官网点明“这是我们在中国市场实施的主动召回”。

召回点评：

1. 召回原因一：制造过程的操作不当导致的重大安全隐患，也许发生的概率很小，那也会让人心存恐惧。

2. 召回原因二：能为这样的问题也发起召回，还是要给奔驰点个赞。

3. 召回原因三：供应商生产偏差造成的问题，解释原因不够充分。

4. 召回原因四：供应商造成的问题，解释原因不够充分。

5. 召回原因五：供应商问题，不知道有没有换掉这些不合适的供应商。

6. 召回原因六：软件问题，希望奔驰能够重视这个问题，提高产品质量。