轨压低,咋回事儿?咱河南话里,“轨压低”就是油轨里的油不够了。这可咋整?别慌,听我给你慢慢儿说。 原因一:油不够造成油不够的原因有两个:一是进入油轨的油不够,二是从油轨流出的油过多。关键词:油轨、油不...
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轨压低,咋回事儿?
咱河南话里,“轨压低”就是油轨里的油不够了。这可咋整?别慌,听我给你慢慢儿说。
原因一:油不够
造成油不够的原因有两个:一是进入油轨的油不够,二是从油轨流出的油过多。
关键词:油轨、油不够、原因
原因二:泄露
高压部分有泄露,高压油管接管松动泄露、喷油器回油过大故障,都属于高压泄露。
关键词:泄露、高压油管、松动泄露、喷油器回油
诊断方法
1. 用万能表量取轨压传感器的信号电压,拔掉 5V,插上
0.5V(博士),
0.3V(EDC17c55)1V(电装)。在启动的时候量取信号电压是否能达到
1.2V 以上,如果达不到
1.2V 以上则说明传感器本身损坏,再观察型号对不对。
2. 检测接插头对地电压(12v/24V,
3.5V/
3.5V)插上后电压(12v/24V,12v/24V)通过诊断仪读取数据流,查看触发电流(小车 760ma,大车 1400ma 怠速时)若有问题检查接插件、线束、ECU 根部是否接触不良。
关键词:万能表、轨压传感器、诊断仪、触发电流
解决方法
1. 清理或更换堵塞的油管、粗滤、细滤。
2. 更换磨损的齿轮泵、柱塞、出油阀。
3. 检查计量单元是否卡滞,如有必要,进行清洗或更换。
4. 检查溢流阀弹簧是否疲劳,如有必要,进行更换。
5. 检查共轨管是否泄漏,如有必要,进行维修或更换。
关键词:油管、粗滤、细滤、齿轮泵、柱塞、出油阀、计量单元、溢流阀、共轨管
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