发动机运转时,活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火的顺序(时间)在“正时”的连接下,应始终保持“同步”运行。正时,即通过发动机的正时机构,使每个气缸刚好做到:活塞上死点时,气门刚好关闭,火...
发动机运转时,活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火的顺序(时间)在“正时”的连接下,应始终保持“同步”运行。
正时,即通过发动机的正时机构,使每个气缸刚好做到:
活塞上死点时,气门刚好关闭,火花塞刚好点火。
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发动机运转时,活塞的行程(上下运动)、气门的开闭(时间)、点火的顺序(时间)在“正时”的连接下,应始终保持“同步”运行。
正时,即通过发动机的正时机构,使每个气缸刚好做到:
活塞上死点时,气门刚好关闭,火花塞刚好点火。