液控自动变速器，是将液力变扭器与带有换挡执行元件的辅助变速装置相组合,并通过机械手段将节气门开度和车速信号转变为液压控制信号,使个控制阀按照设定的换挡规律控制换挡执行机构工作,实现自动换挡。电控自动变速器是将发动机的机械能传给车轮的液力机械装置，其以良好的乘坐舒适性、方便的操纵性、优越的动力性、良好的安全性奠定了在汽车变速器领域的主导地位。但其效率低、制造困难、制造和维修成本高。

带有变矩器的AT车几乎都是电子控制的，且带有锁止机构，并扩大了闭锁范围及缩短了锁止结合时间；锁止离合器分离时，能量损失大，必须利用适当的滑差控制以改善传动效率；锁止离合器完全工作时可以提高燃料经济性，但会妨碍吸收振动和冲击。