汽车工业的发展经历了四个阶段:手工生产、大规模生产、精益生产和现代化生产。而汽车诊断与检测技术的发展也经历了三个阶段:人工诊断、仪器分析诊断、自我诊断。在手工生产的早期,由于汽车产品产量小,人们对其性...
汽车工业的发展经历了四个阶段:手工生产、大规模生产、精益生产和现代化生产。而汽车诊断与检测技术的发展也经历了三个阶段:人工诊断、仪器分析诊断、自我诊断。
在手工生产的早期,由于汽车产品产量小,人们对其性能和质量的要求不高,所以汽车诊断检测工作也处于比较原始的状态。而在20世纪初的量产阶段,随着福特发明的“汽车装配线”的建成,汽车大规模生产的开始,汽车的可靠性、使用寿命和性能问题日益突出,为了充分发挥“流水生产”模式带来的高效率和低成本,各汽车制造企业推动了汽车标准化的巨大进步,并开始了大量试验研究。
在精益生产阶段,汽车诊断检测研究成为精益生产的支撑,世界各大汽车公司都投入巨资大规模建设汽车实验室和汽车测试场,自此期以来,每个总成部件的测试规模也相当大。
而在现代生产阶段,为了优化内部管理,有效控制库存和流动资金的占用,缩短生产周期,降低成本,灵活快速地应对市场变化,汽车诊断与检测技术的发展也得到了更大的提升,例如开发了一大批效率更高、功能更强、精度更好的实验仪器。
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