1.自动变速器打滑现象：1。自动变速器有顿挫感、冲击感和打滑感。很多情况下，损坏的不是内部阀体，而是内部顽固的污垢和杂质。尤其是阀体内的脏物和杂质聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，产生顿挫、冲击和打滑。同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。根据自动变速器维修协会的数据，“所有故障自动变速器中，90%以上是由过热引起的；2.高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器的噪音也随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速器的顿挫和冲击。如果温度超过120，橡胶密封材料将开始硬化，最终导致泄漏和液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。(奥迪等高端车型会报警，进入变速箱保护模式)不及时解决，变速箱报废；3.因此，只有清除齿轮箱内的顽固污垢和杂质，有效控制齿轮箱的工作温度，才能彻底解决齿轮箱问题，防止其再次发生，这也是解决齿轮箱故障不拆不修的关键。2自动挡的使用寿命其实自动挡车的挡位和驾校操作的手动挡是不一样的。在目前的汽车市场上，自动挡汽车占据了主导地位。和手动挡汽车相比，自动挡汽车有很多优点，比如方便、轻松。那么今天我们就来看看开自动挡车的误区，简单介绍一下。很多人误解车辆：的启动方式是踩刹车、点火、换挡(P到D)、松刹车、抬脚刹、给油、启动。你知道怎么了吗？正确操作：先接通电源(不启动发动机)，踩刹车，挂档，不要直接挂D档，挂N档，然后点火，再把N档挂到D档，松开刹车，抬起脚刹，启动。原因：这样可以避免P档点火后需要经过R档，让变速器体验到短暂的倒档行程！2路上遇到红绿灯，踩刹车……绿灯，松开脚刹，供油，起步，或者踩刹车，P档……亮起，D档，抬起脚刹，供油，起步。你是这样的吗？正确操作：手柄刹车，把n档换成P档！不要踩刹车，长时间保持D挡(30秒以上)。手制动，脚制动，启动。原因：P档装有锁止装置，不把手刹放入P档会磨损该装置；车辆静止时，保存在D档的档位副本会佩戴警告框。自动挡车出故障后，一定不能用软牵引，比如钢丝绳。前轮一定要使劲拉起来，不然还不如拖在滑板车上。自动挡汽车在P档时，变速箱会锁在里面。如果强行拖动驱动轮，会严重损坏变速箱。