氧传感器加热激活故障，咋回事儿

咱河南话里，把氧传感器加热激活故障叫做“氧传感器加热不工作”。这是个啥情况呢？就是说，氧传感器在工作的时候，需要加热才能正常工作。要是它加热不工作了，就会影响汽车的排放和燃油经济性。

氧传感器的作用

氧传感器就像是汽车的“鼻子”，它能监测发动机排放的氧气含量，并把这个信息反馈给汽车的电脑，让电脑调整燃油喷射量，保证发动机的燃烧效率。要是氧传感器出了问题，发动机的燃烧就会不充分，不仅会增加油耗，还会排放更多的污染物。

氧传感器加热激活故障的原因

1. 氧传感器加热器电阻丝烧断。这就像是人的“心脏”出了问题，没有了动力，氧传感器就无法正常工作了。

2. 氧传感器的加热电路出现断路或短路。这就像是电路出了问题，电流无法正常通过，氧传感器也无法加热了。

3. 氧传感器的温度传感器故障。这就像是人的“体温”出了问题，无法准确感知环境温度，氧传感器也就无法正常工作了。

4. 发动机的冷却液温度传感器故障。这就像是人的“体温”出了问题，无法准确感知环境温度，发动机也无法正常工作了。

5. 氧传感器的控制单元故障。这就像是人的“大脑”出了问题，无法正常指挥身体的各个器官，氧传感器也就无法正常工作了。

氧传感器加热激活故障的诊断与排除

1. 检查氧传感器的加热器电阻丝。可以用万用表测量电阻值，如果电阻值不在规定范围内，就需要更换氧传感器了。

2. 检查氧传感器的加热电路。可以用万用表测量电路的通断情况，如果电路出现断路或短路，就需要修复或更换电路了。

3. 检查氧传感器的温度传感器。可以用万用表测量传感器的电阻值，如果电阻值不在规定范围内，就需要更换温度传感器了。

4. 检查发动机的冷却液温度传感器。可以用万用表测量传感器的电阻值，如果电阻值不在规定范围内，就需要更换冷却液温度传感器了。

5. 检查氧传感器的控制单元。可以用诊断仪读取故障码，如果有故障码显示，就需要更换控制单元了。

氧传感器加热激活故障的预防

1. 定期更换机油和滤清器。这可以保证发动机的润滑系统正常工作，减少发动机的磨损和污染，从而延长氧传感器的使用寿命。

2. 定期清洗节气门和进气道。这可以保证发动机的进气系统正常工作，减少进气阻力和污染，从而提高发动机的燃烧效率和氧传感器的工作效果。

3. 定期检查和更换火花塞。这可以保证发动机的点火系统正常工作，提高点火能量和燃烧效率，从而减少发动机的积碳和污染，也可以延长氧传感器的使用寿命。

4. 避免长时间怠速运行。这可以减少发动机的积碳和污染，也可以降低氧传感器的工作温度，从而延长氧传感器的使用寿命。

5. 避免急加速和急刹车。这可以减少发动机的负荷和污染，也可以降低氧传感器的工作温度，从而延长氧传感器的使用寿命。