大众宝来故障码大全，宝来故障码大全
嘿，大家好啊！今天咱来说说大众宝来的故障码。这玩意儿就像是汽车的“语言”，能告诉咱车出了啥问题。不过别担心，咱河南话讲起来，这都不是事儿！
故障码是什么玩意儿
故障码，就是汽车电脑检测到的车辆故障信息。就像是人感冒了会发烧一样，车出了问题，电脑就会记录下一个“代码”，告诉咱是哪儿出了毛病。
咋看故障码呢
一般来说，看故障码需要用专业的仪器。就像是医生用听诊器听心跳一样，仪器会读取电脑里的故障码，然后告诉咱是哪个部件出了问题。
宝来的常见故障码
1. P0102：空气流量计线路故障。这个故障码出现，可能是空气流量计脏了，也可能是线路出了问题。
2. P0300：随机/多个气缸检测到失火。这可能是火花塞、点火线圈或者喷油嘴出了问题，也可能是气缸压力不足。
3. P0420：催化转化器效率低。这可能是催化转化器老化了，也可能是燃油质量不好，导致尾气排放不达标。
4. P0442：蒸发排放系统故障。这可能是因为碳罐电磁阀 坏了，也可能是管路有泄漏。
5. P0505：怠速控制系统故障。这可能是节气门脏了，也可能是怠速电机有问题。
6. P0603：内部控制模块只读存储器(ROM)错误。这可能是电脑板出了问题，也可能是线路有短路或断路。
7. P1131：氧传感器电路慢响应（Bank1，传感器 1）。这可能是氧传感器老化了，也可能是传感器线路有问题。
8. P1135：氧传感器电路反应过慢（Bank1，传感器 2）。这可能是氧传感器中毒了，也可能是三元催化器堵塞了。
9. P2187：闭环燃油控制自学习值超上限（Bank1）。这可能是发动机进气系统有漏气的地方，也可能是燃油压力过高。
10. P2279：进气系统泄漏检测泵控制电路高。这可能是进气系统有泄漏的地方，也可能是进气系统压力传感器有问题。
11. U0101：与变速器控制模块(TCU)失去通信。这可能是变速器控制模块的线路有问题，也可能是模块本身出了故障。
12. U1111：与制动电子装置控制模块失去通信。这可能是制动电子装置控制模块的线路有问题，也可能是模块本身出了故障。
13. U1123：与车身控制模块失去通信。这可能是车身控制模块的线路有问题，也可能是模块本身出了故障。
14. U2122：与座椅控制模块失去通信。这可能是座椅控制模块的线路有问题，也可能是模块本身出了故障。
15. U3000：内部控制模块随机存取存储器(RAM)故障。这可能是电脑板的内存出了问题，也可能是模块本身出了故障。
16. U3005：内部控制模块只读存储器(ROM)故障。这可能是电脑板的只读存储器出了问题，也可能是模块本身出了故障。
17. U3015：内部控制模块串行数据电路/通信总线断开。这可能是电脑板的串行数据电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
18. U3018：内部控制模块串行数据电路/通信总线高。这可能是电脑板的串行数据电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
19. U301B：内部控制模块串行数据电路/通信总线低。这可能是电脑板的串行数据电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
20. U3055：内部控制模块电源 A 电路故障。这可能是电脑板的电源出了问题，也可能是模块本身出了故障。
21. U3058：内部控制模块电源 B 电路故障。这可能是电脑板的电源出了问题，也可能是模块本身出了故障。
22. U3088：内部控制模块座椅加热器控制电路故障。这可能是电脑板的座椅加热器控制电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
23. U3095：内部控制模块车窗电机驱动电路故障。这可能是电脑板的车窗电机驱动电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
24. U3098：内部控制模块车窗电机驱动电路高。这可能是电脑板的车窗电机驱动电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
25. U309B：内部控制模块车窗电机驱动电路低。这可能是电脑板的车窗电机驱动电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
26. U3100：内部控制模块车身控制模块 A 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 A 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
27. U3105：内部控制模块车身控制模块 A 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 A 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
28. U3108：内部控制模块车身控制模块 A 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 A 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
29. U3115：内部控制模块车身控制模块 B 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 B 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
30. U3118：内部控制模块车身控制模块 B 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 B 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
31. U311B：内部控制模块车身控制模块 B 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 B 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
32. U3122：内部控制模块车身控制模块 C 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 C 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
33. U3125：内部控制模块车身控制模块 C 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 C 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
34. U3128：内部控制模块车身控制模块 C 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 C 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
35. U3135：内部控制模块车身控制模块 D 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 D 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
36. U3138：内部控制模块车身控制模块 D 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 D 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
37. U313B：内部控制模块车身控制模块 D 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 D 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
38. U3145：内部控制模块车身控制模块 E 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 E 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
39. U3148：内部控制模块车身控制模块 E 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 E 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
40. U314B：内部控制模块车身控制模块 E 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 E 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
41. U3155：内部控制模块车身控制模块 F 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 F 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
42. U3158：内部控制模块车身控制模块 F 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 F 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
43. U315B：内部控制模块车身控制模块 F 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 F 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
44. U3162：内部控制模块车身控制模块 G 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 G 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
45. U3165：内部控制模块车身控制模块 G 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 G 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
46. U3168：内部控制模块车身控制模块 G 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 G 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
47. U3175：内部控制模块车身控制模块 H 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 H 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
48. U3178：内部控制模块车身控制模块 H 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 H 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
49. U317B：内部控制模块车身控制模块 H 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 H 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
50. U3185：内部控制模块车身控制模块 I 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 I 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
51. U3188：内部控制模块车身控制模块 I 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 I 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
52. U318B：内部控制模块车身控制模块 I 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 I 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
53. U3195：内部控制模块车身控制模块 J 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 J 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
54. U3198：内部控制模块车身控制模块 J 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 J 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
55. U319B：内部控制模块车身控制模块 J 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 J 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
56. U3200：内部控制模块 LIN 总线通信故障。这可能是电脑板的 LIN 总线通信出了问题，也可能是模块本身出了故障。
57. U3205：内部控制模块 LIN 总线通信高。这可能是电脑板的 LIN 总线通信电压过高，也可能是模块本身出了故障。
58. U3208：内部控制模块 LIN 总线通信低。这可能是电脑板的 LIN 总线通信电压过低，也可能是模块本身出了故障。
59. U3215：内部控制模块串行数据电路/通信总线故障。这可能是电脑板的串行数据电路/通信总线出了问题，也可能是模块本身出了故障。
60. U3218：内部控制模块串行数据电路/通信总线高。这可能是电脑板的串行数据电路/通信总线电压过高，也可能是模块本身出了故障。
61. U321B：内部控制模块串行数据电路/通信总线低。这可能是电脑板的串行数据电路/通信总线电压过低，也可能是模块本身出了故障。
62. U3222：内部控制模块电源 A 电路故障。这可能是电脑板的电源 A 电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
63. U3225：内部控制模块电源 B 电路故障。这可能是电脑板的电源 B 电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
64. U3228：内部控制模块电源 C 电路故障。这可能是电脑板的电源 C 电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
65. U3235：内部控制模块座椅加热器控制电路故障。这可能是电脑板的座椅加热器控制电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
66. U3238：内部控制模块车窗电机驱动电路故障。这可能是电脑板的车窗电机驱动电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
67. U3245：内部控制模块车身控制模块 A 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 A 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
68. U3248：内部控制模块车身控制模块 A 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 A 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
69. U324B：内部控制模块车身控制模块 A 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 A 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
70. U3255：内部控制模块车身控制模块 B 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 B 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
71. U3258：内部控制模块车身控制模块 B 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 B 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
72. U325B：内部控制模块车身控制模块 B 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 B 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
73. U3262：内部控制模块车身控制模块 C 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 C 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
74. U3265：内部控制模块车身控制模块 C 通信电路高。这可能是电脑板的车身控制模块 C 通信电路电压过高，也可能是模块本身出了故障。
75. U3268：内部控制模块车身控制模块 C 通信电路低。这可能是电脑板的车身控制模块 C 通信电路电压过低，也可能是模块本身出了故障。
76. U3275：内部控制模块车身控制模块 D 通信电路故障。这可能是电脑板的车身控制模块 D 通信电路出了问题，也可能是模块本身出了故障。
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