如何看待李想说有钱人开车在意电费
袁智斌
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摘要:理想汽车CEO李想曾发文谈论“为什么有钱人也会在意电动车的那点电费?”他给出的回答是:因为大部分人都会更在意高频使用的那些成本,无关多少和贵贱。1.李想举了一个例子:他身边有一个超级富豪朋友,家...

摘要:理想汽车CEO李想曾发文谈论“为什么有钱人也会在意电动车的那点电费?”他给出的回答是:因为大部分人都会更在意高频使用的那些成本,无关多少和贵贱。

1.李想举了一个例子:他身边有一个超级富豪朋友,家里有一个20米长的大游泳池,哪怕有很好的水过滤系统,但是仍然坚持至少一周更换一次水,一次更换大概300吨左右。

2.有一天,这位朋友正在洗苹果(这天居然没有保姆,家里还只有他自己),忽然接了一个电话,电话里有急事要出门,走到车上想起来忘记关闭水龙头了。

3.他会回到屋子里关闭水龙头吗?会的,否则他一定不会成为富一代的。

4.李想表示,有钱人对于那些高频的具备显著使用价值的东西,和普通人一样是非常在意成本的,比如车辆的电耗、油耗、保养费用等。

5.一个商品越理性、越有用也就越斤斤计较成本。反而无法日常使用的超级跑车,无法装更多物品的奢侈品包,连最基本的时间都不准确的奢侈品手表,加价几十万都不在意。

6.李想表示,有钱人也会在意电动车的能耗费用了,这是人之常情,是真正的人性。

总结:李想认为人类是理性和感性并存的,有钱人也会在意电动车的能耗费用。

扩展话题:李想曾发微博回应网上关于理想汽车营销费用的讨论。李想称,理想品牌市场费用率是0.6%,包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等。1 “几万元的费用我都要审批,避免乱花钱。主流品牌这个费用率是2-3%,是我们的4-5倍。” 今年4月,理想汽车共交付新车25681辆,再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆,同比增长516.3%。截止到2023年4月30日,理想汽车累计交付量为335599辆。

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