老宝来碳罐电磁阀故障大揭秘嘿,咱四川的老宝来了哈!今儿个就来摆哈老宝来碳罐电磁阀那些事儿。碳罐电磁阀,它可是老宝车上的一个重要部件哟!故障症状呢,就比如说车子有时候会有汽油味,或者发动机怠速不太稳当这...
老宝来碳罐电磁阀故障大揭秘
嘿,咱四川的老宝来了哈!今儿个就来摆哈老宝来碳罐电磁阀那些事儿。碳罐电磁阀,它可是老宝车上的一个重要部件哟!故障症状呢,就比如说车子有时候会有汽油味,或者发动机怠速不太稳当这些情况。
故障检查有门道
检查这玩意儿也有讲究哈。就车检查,先把发动机热起来,让它怠速运转,然后拔下蒸气回收罐上的真空软管,看看有没有真空吸力。要是没吸力,那电磁阀可能就关起的。要是有吸力,再用万用表测测电压啥的。单件检测呢,先量电阻,正常的话大概是 32 欧左右,要是不对,那电磁阀可能有问题。还得拆开看看能不能通气,能不能关严实。
自己动手也可行
有个伙计在修车处问电磁阀要 130 块,结果他从淘宝买原厂的才 45 块,还加了 12 块快递费。他打算等新配件到了就让人家帮忙安上,把旧的原厂件拿回来自己动手清理,等下次再有汽油味的时候再换上。他还说发动机仓里的配件啥美国造、匈牙利造、中国造、德国造的都有,四门音响是比利时造,后杠是意大利造,仪表盘是捷克造,右前门还有个英国造的小方块。这些原厂件只要不坏,那用起还是巴适得板。
解决办法要记牢
要是发现碳罐电磁阀出故障了,咱四川人就得麻溜儿地想办法解决。要么找专业的人来修,要么自己动手试试。不管咋个弄,把问题解决了,老宝才能跑得欢实噻!关键词:老宝来、碳罐电磁阀、故障、检查、维修、原厂件
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