宝来碳罐电磁阀故障大揭秘

嘿，咱江苏老少爷们儿们都知道哈，这宝来车啊，有时候会出个碳罐电磁阀故障的事儿。咱今儿就好好唠唠这玩意儿咋回事儿。碳罐电磁阀，咱江苏话里就叫它“电磁阀”哈。这玩意儿可重要啦，它就像是咱车里的一个小管家，专门管着汽油蒸汽的事儿。

故障表现有哪些

首先呢，要是车里汽油味老重老重的，那可得注意啦，说不定就是碳罐电磁阀出毛病啦。还有哦，开车的时候感觉车子不对劲，动力好像没以前足，油耗还蹭蹭往上涨，那也有可能是它在捣鬼呢。故障检测，咱江苏人做事儿那可是有板有眼的。就车检查的时候哈，先把发动机热乎起来，让它怠速运转着。然后拔拔那个蒸气回收罐上的真空软管，看看里面有没有真空吸力。要是没吸力，那电磁阀这会儿就关着的。要是有吸力，那就用万用表 20V 电压档瞅瞅电磁阀连接器端子上有没有电压，要是有电压，说明电磁阀该打开啦，那就是蓄电池电压。再踩踩加速踏板，等发动机转速超过 2000r/min 了，再瞅瞅真空软管里有没有吸力，有吸力就说明系统正常，没吸力那就得查查是电磁阀有毛病还是控制线路有问题咯。

故障解决办法

要是发现碳罐电磁阀坏啦，咱江苏人可有招儿。可以先瞅瞅它的电磁线圈电阻值正不正常，要是不正常，那就是电磁阀有毛病啦，得换新的。还可以把电磁阀拆下来，往里面吹气，看看通不通气，通就没啥事儿，不通那就得换啦。还有哦，得检查检查有没有泄漏，没电信号的时候电磁阀得关着的，要是关不严实，那就得修修或者换喽。更换步骤，咱江苏人干活那也是有讲究的。先把那两个 10mm 的螺母起掉，再把水箱上的螺丝和玻璃水箱上的塑料螺帽也弄下来，然后一提，碳罐就下来啦。新的碳罐买回来可得注意把老碳罐上的两个胶垫取下来装到新碳罐上去，不然螺母可没法儿拧紧哦。

如何预防故障

咱江苏人过日子那可得会保养。平时开车的时候，多注意注意车里有没有汽油味，要是有，赶紧查查是不是碳罐电磁阀的问题。还有哦，定期给车子做做保养，让师傅们也瞅瞅碳罐电磁阀有没有毛病，别等出事儿了才着急。保养小贴士，咱江苏人都知道，车子要经常洗洗刷刷，保持干净整洁，这样也能让碳罐电磁阀少出毛病。