曲线行驶出口后轮压线,咋回事儿各位老少爷们儿,恁都知道不?开车的时候,有时候会遇到个事儿,就是曲线行驶出口的时候,后轮压线了,这是咋回事儿嘞?今儿个,我就给大家伙儿讲讲这个事儿。操作不熟练,看点不正确...
曲线行驶出口后轮压线,咋回事儿
各位老少爷们儿,恁都知道不?开车的时候,有时候会遇到个事儿,就是曲线行驶出口的时候,后轮压线了,这是咋回事儿嘞?今儿个,我就给大家伙儿讲讲这个事儿。
操作不熟练,看点不正确
其实啊,这个后轮压线,主要是因为操作不熟练,看点不正确。比如说,你在进入弯道的时候,往左打轮太多了,或者打轮的时间过早了,就容易导致后轮压线。还有啊,你在行驶的过程中,车头没有压着边线走,或者压的位置不对,也会出现后轮压线的情况。
避免后轮压线的技巧
那咋避免后轮压线嘞?其实也不难,主要是要注意以下几点:
1. 入口方向:入口有两种方向,左入口和右入口。左入口的时候,车辆尽量靠近右边线,然后再左转方向盘;右入口的时候,相反,车辆尽量靠近左边线,然后再右转方向盘。
2. 行驶过程:在行驶的过程中,车头一定要压着边线走,在左转弯的时候,车头要压着右边的边线来行进,当右转弯的时候,车头一定要压着左边的边线来行进。
3. 出口方向:出曲线行驶时,有两种方向,左出口和右出口。左出口时,当前轮刚好离开的时候,往右回半个圈方向,避免后轮压线;右出口时,相反,当前轮刚好离开的时候,往左回半个圈方向,避免后轮压线。
内轮差要考虑
另外啊,还有个事儿要注意,就是内轮差。因为有内轮差的存在,所以在转弯的时候,一定要考虑到后轮的位置,避免后轮压线。
多练习,找感觉
其实啊,这个后轮压线,主要是因为操作不熟练,看点不正确。所以啊,要想避免后轮压线,就得多多练习,找到感觉。在练习的时候,要注意观察自己的操作和看点,及时调整,找到最适合自己的方法。
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