1途观L车重多少？目前途观L在售6款车型，整车质量从1665到1840kg不等。五座SUV五座，七座SUV五座，长宽高分别为4733*1839*1673mm和4735*1859*1677mm。同级别车型谭跃2022车型质量为1545kg。哈弗H9-2022车型2285kg。动力方面，途观L2022330TSI共有6款车型：自动两驱智能版、7自动四驱R线旗舰版、7自动两驱R线尊贵版、自动两驱R线旗舰版、自动两驱舒适版。搭载2.0L涡轮增压发动机和7速湿式动力换挡(DCT)。缸数为4，驱动方式为前驱。其他方面配备：途观L2022330TSI。全部或部分配备主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部安全气囊(气帘)、ISOFIX儿童座椅接口、驾驶辅助影像、倒车侧预警系统等。需要说明的是，途观L是上汽大众2017年推出的一款SUV。其采用MQB平台，相比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使整车规格达到中型SUV的范畴。国内只有5个途观L座，而欧版命名为途观-Allspace，是一款7座SUV。途乐上市后，上一代途观继续销售，更名为途观丝路。2途观L比Q5大多少？7月6日，奥迪全新Q5L正式上市，新车售价3.928-5.17万元。提起奥迪Q5，人们首先想到的是宝马X3和奔驰GLC。毕竟ABB在市场上的挣扎已经说了很多年了。然而今天车叔并没有打算把他们三个放在一起比较，而是请来了大众途观L(官方指导价22.38万-35.98万元)，这是过去SUV市场的“神车”。那么问题来了。也是在35-40万元的价格区间，属于大众集团。应该选择大众途观L的顶配车型还是奥迪Q5L的入门车型？外观：造型设计缺乏新意，家族基因浓厚。作为最早引入家族设计的公司，大众集团人偶的设计理念早已深入人心。所以途观L和奥迪Q5L都采用了各自品牌的最新设计风格。好的方面是认可是好的，不好的方面是他们缺乏新意。Tourl基于大众MQB水平平台。前脸采用了大众最新的家族式风格，多条横向镀铬进气格栅与两侧大灯相连，有效提高了车辆的视觉宽度，增强了前脸的辨识度。侧面腰线从前门一直延伸到尾灯，让车身看起来修长干练。尾部比较简单，用简单的线条勾勒出层次感。奥迪Q5L诞生于大众MLBEvo垂直平台。其外观告别了上一代的圆润造型，在很多细节上加入了棱角分明的设计，并采用了六边形的进气格栅，配合两侧犀利的大灯，显得更加干练。车尾依然是扇形尾门。与老款相比，尾灯的造型变化不大。新的移动动态转向灯功能与旧款相比有所改进。内饰：精致、实用、科技感强。无论是MQB还是MLB，提高通用零部件的利用率是这两个平台的核心。所以在内饰设计上，途观L和奥迪Q5L再次基于各自的家族基因。途乐的内饰一直是流行的风格，没有任何花哨的设计，一切都简单实用。内饰颜色以深色为主，中控台采用了搪瓷面板、真皮面料、钢琴烤漆等材质。用料很讲究，给人很好的精致感。多功能方向盘采用大众最新的三辐造型，仪表盘采用经典的双炮筒设计，红色指针和白色字体显示清晰。奥迪Q5L的内饰与全新奥迪A4L相似。它采用了奥迪独特的虚拟驾驶舱设计。中控台设计简洁，配备了最新的多功能方向盘和悬浮式中控面板。并具有突出的科技质感。不过很遗憾，集豪华与实用于一身的12.3英寸全液晶仪表盘并没有出现在en上 奥迪Q5L的长宽高分别为4765mm/1893mm/1659mm，轴距为2908mm。与海外车型相比，轴距加长88mm，而与老款奥迪Q5相比，轴距加长101mm。车身尺寸增加了这么多，空空的内饰空间肯定会受益。Toul和奥迪Q5L是各自级别中公认的最舒适的车型，而这也是国内消费者所看重的。奥迪Q5L的配置选择很多，途观L标配。配置方面，选择途观L顶配车型380TSI自动四驱尊尚旗舰车型和奥迪Q5L入门车型奥迪Q5L40TFSIVogue。奥迪Q5L虽然选装项目很多，但是从标准上来说，途观L更胜一筹。从对比表中可以看出，途观L的优势主要体现在主被动安全和辅助功能配置上，其次是乘坐舒适性。途乐更全面的座椅功能也让奥迪Q5L这个豪华品牌有些尴尬。值得一提的是座椅加热、第二排座椅靠背调节等功能。以前是老款奥迪Q5的标配，但是新款奥迪Q5L把它们都减了，确实不合适。动力：定位和调整不一样。动力系统上，途观L和奥迪Q5L搭载的是大众集团第三代EA8882.0T发动机。但由于两款车的定位和推出时间不同，在发动机的具体调校上存在明显的差异。途乐搭载统一调校的2.0TSI发动机，最大功率162kW(220HP)/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。与之匹配的是代号为DQ500的7速湿式动力换挡。奥迪Q5L搭载高低功率两款2.0TSI发动机。入门级车型使用的40TFSI版本最大功率为140 kW (190 hp)，峰值扭矩为320 Nm。传动系统方面，奥迪Q5L取消了老款8AT，取而代之的是代号为DL382的7速双离合变速箱。车叔总结，坦白说，这不是一个公平的比较。毕竟两车起源不同，定位不同。之所以把它们放在一起，是因为在中国特殊的消费环境下，这种选择在很多时候是真实存在的。作为大众品牌的领先SUV，TUL在市场口碑和产品力上都是同级别的标杆。同时，顶配车型极其丰富全面的功能配置，对于普通家庭用户来说无疑是至关重要的；全新入门级奥迪Q5L车型虽然配置表现不太理想，但在整体外观和内饰质感的塑造上体现了豪华品牌的水平，能够满足那些注重形象和品质的消费者。