应一些汽车大师微信车友的要求，分享一下当前汽车市场的情况，特别是现在大家非常喜欢的SUV车型。你有汽车问题，欢迎微信找我们汽车大师，8万4S店专业人士在线免费为你服务。

当打开最新的3月份汽车销量数据的时候，不管是厂家、媒体、车主、围观群众也好，也不得不惊讶于现在SUV车型的疯狂，当红炸子鸡都无法形容，红到头，火到掉渣哪种。简直能把这只鸡烧成灰的感觉。

数据显示：3月份轿车销量为103.92万辆，同比下降了3.3%；SUV销量为69.88万辆，同比增长44.4%；MPV销量为22.32万辆，同比增长12.5%。排在前列的SUV车型几乎清一色大幅增长，而相比起来轿车和MPV车型的增长则没那么明显，甚至于不少车型出现了同比增长为负的情况。你可以看到的很多10万左右的轿车销量明显下降，而10万元左右的SUV车型是在大幅增长的。所以

不得不让人联想到，SUV车型正在逐渐侵蚀轿车和MPV车型的销量。

那么SUV车型那么多，到底选哪款？如下汽车大师为大家简单盘点一下3月份销量Top的SUV车型，总有适合你的1款。

1、哈弗H6

3月卖了4.6万辆

同比增长46.5%

指导价：8.88-16.28万

市场报价：8.28-15.98

1次小保养价格约：400-550元

已经统治中国SUV市场销量3年之久的哈弗H6，现在迎来了各路强有力对手的挑战。各家自主品牌不断推出自家性价比高，外观好看，价格10万元内的SUV车型。哈弗H6面临的压力是空前的，宝骏560依靠上汽通用五菱的品牌背书和更低的价格，更接地气的外观，攻势咄咄逼人，正不断给哈弗H6施压。除了宝骏560，还有长安CS75，还有吉利博越。

所以刚上市的2016款哈弗H6借升级版上市隐形做了一次“官降”，最高降了1.1万，将最低入门版门槛从9.98万元一下降到8.88万元。哈弗的官降让众多对手和媒体人惊讶，不过这也能反映哈弗H6对整个长城汽车市场的旗帜意义。就算是降价降低利润也要保住哈弗H6的SUV市场第一位置，品牌效应在那摆着。如果哪一天SUV的王座易主，那么以后就要回到轮流坐庄的市场格局了，显然这是长城最不想看到的。

但问题来了，对手咄咄逼人，哈弗H6还能守多久？

2、宝骏560

3月卖了4.2万辆

指导价：7.68-9.08万

报价：7.03-8.68万

1次小保养价格约：350-550元

作为上汽通用五菱宝骏SUV车型，宝骏560的成长可谓顺风顺水，平步青云。依靠上汽通用五菱的品牌背书，宝骏品牌又有中国神车五菱宏光做铺垫，先推的轿车宝骏630不温不火，后来推出MPV车型，依靠自主品牌的打市场三板斧价格、配置、外观，宝骏730跟着大哥五菱宏光在MPV市场风水水起，再到去年宝骏SUV车型已是呼之欲出的势头。然后宝骏560依靠前辈们打下的良好的销量口碑，一上市就依靠外观、配置、空间和更低价格在SUV市场攻城夺掠，不但抢夺对手的销量，另外也跨界抢夺了轿车市场的销量。

上市不到10个月就已经稳定在4万辆的超高销量水平，要知道达到这个水平哈弗H6用了近3年。所以宝骏560也成了哈弗H6最大的克星，也许在今年7月之前，宝骏560就会取代哈弗H6登顶。

3、传祺GS4

3月卖了2.8万辆

指导价：9.98-15.38万

报价：9.16-15.36万

1次小保养价格约：350-550元

如果说宝骏560的成功有点借势了上汽通用五菱和宝骏730，顺理成章地成为SUV的绝对暗黑势力。那传祺GS4的成长就算是励精图治天道酬勤的成果。记得传祺的第一款SUV传祺GS5上市的时候，又是说进口发动机，欧洲底盘，又是到处搞发布会，又是到沙漠穿越，连广汽的大BOSS吴松都跟着去沙漠游荡了一番，恨不得把全中国游览一遍，然后说我的车最牛，但很遗憾销量不咋地。

为什么？价格太高比肩合资SUV，有内涵，外观没特点。然后不甘心的广汽人又狠下功夫，终于明白了打开中国SUV市场的终极奥义：价格、外观、配置，性价比，逼格。

然后就在差不多1年前的2015年4月18日，全新紧凑级SUV传祺GS4正式开卖，起售价10万以内，更时尚动感的外观，更高的性价比和逼格，一上市就开始大卖，那时宝骏560也许还在实验室呢。传祺也算是进步飞快的神车，上市两个月销量便破万，上市大半年后的今年1月份销量突破了3万大关。

要知道哈弗H6上市13个月，才把销量提升到5位数。传祺GS4的成功可以说是广汽人造出了完美适合中国市场的SUV，再加上广汽正在高端化，逼格也满满的。

4、长安CS75

3月卖了2.2万辆

同比增长38.7%

指导价：9.28-16.38万

报价：8.08-15.18万

1次小保养价格约：400-600元

作为长安汽车的扛鼎之作，长安CS75的对于长安汽车的意义丝毫不亚于哈弗H6之于长城汽车。国内上市前，还特意跑去海外车展亮了相镀了金，国内车展都亮相了遍吊足了胃口后才上市开卖。长年挑战哈弗H6的悍将，在哈弗H6隐形官降之后，长安CS75也作出最有力的回应起步价降了1.6万元，首次进入10万元以内，所以你也可以看到它的销量蹭蹭地涨。

长安CS75有着更动感的外观，动力表现、配置，综合竞争力也摆在那里，所以销量一直非常稳固，不像一些车型忽高忽低。也许长安CS75很难挑战前三位的优势，但依靠长安CS75，长安CS35，还有刚上市的长安CS15和未来将上市的长安CS95，长安在SUV市场的布局接近完成，也算是赚得盆满钵满。

5、瑞风S3

3月卖了2.0万辆

同比增长16%

指导价：6.58-8.88万

报价：6.28-8.88万

1次小保养价格约：350-450元

相比于前面几个在车企里扛大旗的，瑞风S3的起初的市场意义可能单纯一点，就是多卖点，多赚点利润，让经销商的日子好过点。

要知道瑞风S3上市前，江淮经销商的日子可不好过，轿车没太多竞争力。但自从瑞风S3上市以后，听一些主流二线城市的经销商的月销量也能到200多台，日子又过得滋润了。瑞风S3可谓钻了小型SUV市场的空子和红利，6.58万元的起售价让其在上市1个月订单达1.4万辆。去年还挤进过前四的水平。依靠瑞风S3的市场效益，瑞风的其他车型市场反应也有提升。

另外瑞风在新能源汽车领域也颇有建树，最近比较大的事情就是江淮汽车与新能源汽车公司蔚来汽车达成了战略合作，规模达到100亿元。

6、途观

3月卖了1.84万辆

同比增长18.6%

指导价：19.98-31.58万

报价：17.58-28.18万

1次小保养价格约：450-650元

作为昔日SUV市场的老大，途观曾经依靠2万辆左右的月销量牢牢占据SUV榜首的位置，那时候后生哈弗H6和C-RV还在为老二的位置争得头破血流。

现在5年过去了，江山早已易主。现在2万多的销量只能排到第五，要想做老大起步4万辆以上。曾经的合资好伙伴丰田RV-4、汉兰达什么的早已告别Top10榜多年。不是途观不行了，只是自主品牌SUV的价格更能迎合广大二三线城市消费者。不过途观还保留了一个招牌就是最好卖的合资SUV。面对不安分的挑战者昂科威（3月份只比昂科威多卖了6辆），曾经加价排队的途观也开始降价优惠。不过大众粉可以期待的是2016款全新途观将在年底正式上市，作为换代车型，新车做了全新车技，车型也更大，配置只能到时候看。

7、昂科威

3月卖了1.84万辆

同比增长75.3%

指导价：21.99-34.99万

报价：20.49-33.48万

1次小保养价格约：450-650元

如果说近年来最成功的车型，昂科威算是其中一款。不仅因为其定价还有其高明的市场定位和定价策略。先出2.0T车型，隔几个月再出1.5T车型，完成细分市场和价格的大区间闭合。尺寸比途观、CR-V，奇骏大一点，又比汉兰达、锐界小一点。正好站在中间，价格又刚刚好，可以上打可以下压，独占一个小细分市场。所以昂科威的销量也是一路上涨，当1.6L购置税减半政策出来以后，

很多新闻客户端、网站都是昂科威的广告。当然昂科威的销量好也与别克君威、君越和GL8之前良好的口碑铺垫做化学作用，再加上别克人每天在宣扬的精英阶层、成功人士、温馨关怀，不买都有点对不起自己的高智商、高财商的感觉。

说到昂科威，又得提一下他的土豪大表哥凯迪拉克，CT6的定位也定价和昂科威类似，D级的车型C级的定价，可以上撩奥迪A8、宝马7系，又可下压奥迪A6，宝马5系。反正一句话就是通用人太聪明了。

8、长安CS35

3月卖了1.83万辆

同比增长28.2%

指导价：7.89-9.89万

报价：6.99-9.19万

1次小保养价格约：350-500元

长安CS35先于长安CS75打拼市场，可以说如果没有长安CS35的成功转型和良好销量，长安CS75的成长之路绝不会那么顺利。依靠动感时尚的外观和更低廉的价格，作为第一款的车型长安CS35上市之前，就已经准备好了足够火药打拼市场。除了外观，各种国外先进的科技配置武装，日本的变速箱，美国的刹车系统，超越同级的配置，再加上亲民的价格，这车似乎就是为实惠型消费者而生的。

虽然上市时没有大红大紫，但消费者逐渐发现“哎呀，这也是一款好车耶”。所以销量也是一路上涨，前两年就已经挤进了Top10榜。伴随着大哥长安CS75的上市，长安SUV市场的绝代双骄CS35+CS75，远比奇瑞瑞虎5+瑞虎3和哈弗H6+哈弗H5+哈弗H2来得成功得多。

9、本田CR-V

3月卖了1.67万辆

同比增长73.3%

指导价：17.98-24.98万

报价：15.38-22.38万

1次小保养价格约：400-650元

说到本田CR-V，那就有一大匹布的话要说了。作为国内城市SUV的开疆扩土的祖师爷，本田CR-V曾经就是城市SUV的代名词。曾经也是各种排队，各种加价，一车难求。这车保有量大，保值率有点变态，你看现在2007年二手的CR-V都能卖到很高的价钱。不过随着途观的上市、丰田、日产、美系SUV的挤压，再加上各家自主品牌推出自己的SUV车型，没有绝对卖点优势的CR-V和途观一样市场上也没有那么大的声量了。

还是那句话，不是合资SUV不行了，而是自主品牌SUV的消费者基础更大。

10、全新途胜

3月卖了1.52万辆

指导价：15.99-23.99万

报价：14.39-21.79万

1次小保养价格约：450-600元

也许你也想象不到途胜的销量竟也超过了自己兄弟ix35，想当年那车也是Top10榜上的常客，现在已经挤到20名开外。看一下定价你就知道为什么了，途胜指导价：15.99-23.99万，ix35指导价：14.98-22.28万。全新上市后的新途胜，外观更新，配置和定位也更高，逼格也满，价格基本重合，所以新途胜也完美地取代了ix35的市场位置。不用惊讶，这是韩系SUV扛大旗的，如果挤不进前十，那也太失败了。

11、奇骏

3月卖了1.44万辆

同比增长17.6%

指导价：18.18-26.78万

报价：14.93-23.18万

1次小保养价格约：400-600元

曾经号称进藏三剑客之一的奇骏，从沙漠硬汉逐渐转换到都市暖男，市场接受度也大幅提升。从之前可怜的月销量1000左右，现在稳定月销量1万以上，偶尔还能挤进Top榜全新的家族设计，到处镀铬发光，外观更动感，配置也一贯厚道，再加上上市之初全天候立体式地广告轰炸，到现在你打开网易或者腾讯APP的开屏广告要么是奇骏的要么是昂科威的，奇骏实现了完美的转身。为什么不能稳守Top10位置，主要还是价格摆在那里，对手也很强大。

12、缤智

3月卖了 1.42万辆

同比增长57.3%

指导价：12.88-18.98万

报价：11.98-17.68万

1次小保养价格约：450-550元

如果没有那么多低价格的自主品牌SUV，也许缤智的销量能上一个台阶。虽然11万左右的价格一样，但自主品牌的是紧凑型SUV，而缤智只是小型SUV，差了一个级别。在好面子，大空间，拼逼格的中国消费者面前是比较难逾越的。不过在合资SUV市场，缤智SUV算是比较成功的。作为后起之秀，挤掉了昂科拉，翼博、ix25，在小型SUV市场独领风骚，这大概也受益于大哥本田CR-V的神圣光环。所以上海大众什么的快点出个“小途观”。

13、翼虎

3月卖了1.37万辆

同比增长51.7%

指导价：19.38-27.58万

报价：17.8-26万

1次小保养价格约：500-650元

在“颜值”这个词广泛兴起之前，翼虎和兄弟阿斯顿马丁·蒙迪欧，几乎成了当年高颜值车型的绝对代表。好看、动感、时尚、再加上各种科技配置，翼虎也感受了聚光灯下的感觉，当年也曾因为产能有限，有加价，排队提车的火爆市场。全新上市的翼虎依然主打科技、配置、驾驭什么的。不过这些被全新途胜、奇骏、昂科威之流应用自如的时候，翼虎的市场声量也没那么虎了，竞争摆在那，萝卜白菜各有所爱。

14、本田XR-V

3月卖了1.22万辆

同比增长39.4%

指导价：12.78-16.28万

报价：12.08-15.58万

1次小保养价格约：450-550元

其实本田XR-V和本田缤智都是同一个概念车模子做出来的，只是一个在东风本田、一个在广汽本田，价格基本重合。至于为什么XR-V的表现和市场声音没有缤智那么好，可能也是XR-V受到CR-V的影响，还有就是厂家营销策略和资源的倾向问题。

不过本田的小型SUV战略还是非常成功的XR-V和缤智都能月销量保持1万辆以上，还把对手挤到了后面。这里又得提一下，今年本田有将推出两款中大型SUV，基于同一款概念车，一个在广本，一个在东本，对手是汉兰达，锐界之流，听说颜值爆表。

15、逍客

3月卖了1.19万辆

同比增长39.4%

指导价：13.98-18.98万

报价：11.78-16.78万

1次小保养价格约：450-550元

在中国SUV市场打拼了快8年的老将，逍客和大哥奇骏一样，也做了华丽的转身，采用全新的家族式设立理念，更加动感圆润，也更城市化。有了“小奇骏”之称的逍客，算是又逢春了。1.2万的销量应该不是封顶，可以继续围观。

16、奥迪Q5

3月卖了1.18万辆

同比增长5.6%

指导价：35.85-56.70万

报价：32.3-52.52万

1次小保养价格约：550-1100元

奥迪Q5，没什么说的，价格那么高，排在这个位置也是正常的。比起以前同在Top10榜的汉兰达和丰田RAV4，奥迪Q5也算是好的了。毕竟是35万元起豪华SUV，属于少数高端消费者的选择。

17、大迈X5

3月卖了1.1万辆

指导价：7.39-12.39万

报价：7.19-12.29万

1次小保养价格约：350-500元

更高的颜值，更高的逼格，更诱人的价格，大迈X5也是深谙中国买车人的心理需求，一出来就深受关注，后来又补了一款价格惊艳的7座版本，更是推动了大迈品牌的市场呼声。所以它和全新途胜一样，完美地把自己的兄弟众泰T600取代了。

18、中华V3

3月卖了1.08万辆

指导价：6.57-10.27万

报价：6.57-10.27万

1次小保养价格约：350-500元

中华V3在去年底的时候还是SUV Top10榜上的常客、和瑞风S3一样有更低的价格动感的外形，除了颜值就是配置还有情怀。不过随着越来越多自主品牌推出8万元以内的SUV车型，竞争会更加的激烈。还依靠以前的饭碗，可能就吃不饱了。

哈弗H2

3月卖了1.08万辆

同比增长-32.6%

指导价：9.88-12.88万

报价：9.08-12.08万

1次小保养价格约：400-550元

作为哈弗H6的得力搭档，虽然H2定位是款小型SUV但其尺寸也接近了紧凑型SUV。上市的时候主打个性和私人订制。概念是很好，但不一定非常奏效。去年H2也是SUV Top10榜的常客，现在接近20名了。在群雄起义，杀气腾腾的SUV市场。如果你没有绝对的实力，你的销量也可能是过山车式的。如果哈弗H6的销量和冠军位置没法保住，哈弗H2的销量可能也会再受影响。只能说，懂得做中国消费者喜欢SUV的厂家越来越多，车型越来越多，就不一定只会买你了。

北京现代ix25

3月卖了1.04万辆

增长14.7%

指导价：11.98-18.68万

报价：9.48-15.48万

说到ix25，不得不联想起那个来自星星的你的都教授。因为ix25正是在那剧火爆，满街都教授，满口烤鸡加啤酒的时候上市的。想当年北京车展，都教授说来为ix25站台，那些哈韩男女得有多疯狂。ix25能保持1万多的月销量，还保持了14.7%的同比增长。也能说明ix25不是依靠都教授，还真是有自己的硬功夫撑着，只是竞争对手也不弱。小眼睛帅哥都教授已被风吹去，不知道北京现代再找现在当红炸子鸡“宋仲基”代言，会不会再掀起销售热潮。

好了，如上是汽车大师微信应广大车友的需求，对目前SUV市场车型的简单点评。

总结三个点就是：

1.不是合资SUV不行，而是自主品牌造的SUV有更多的群众基础。

2.自主品牌打开中国SUV市场的三板斧：外观、配置、价格。

3.SUV市场太火热、竞争太激烈了，火热到都抢夺了轿车市场，激烈到同品牌互相替代，一个价格区间有近10款车型可选。

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