如果发动机需要第二次点火,有很多零件需要更换。换什么要看发动机的涉水情况。首先,这里说的发动机报废,是指水进入气缸后,车主仍然继续行驶。最后的后果就是活塞卡在气缸里,连杆承受不了巨大的压力或者弯曲、断...
如果发动机需要第二次点火,有很多零件需要更换。换什么要看发动机的涉水情况。
首先,这里说的发动机报废,是指水进入气缸后,车主仍然继续行驶。最后的后果就是活塞卡在气缸里,连杆承受不了巨大的压力或者弯曲、断裂。更严重的是断裂的连杆直接刺穿气缸,这种情况马上就要报废了。
发动机入水要换的零件很多,具体不好说。建议你去维修店问问师傅。
二次点火有三种可能:
1。涉水后仍可开启发动机,但空滤进水时,发动机吸入的空气会带入一些水分,形成蒸汽、水蒸气和汽油,混合后会充分燃烧,对发动机影响不大;
2.发动机进了少量的水,到了气缸和机油混在一起,机油会变得很差。机油中含有的水分会增加发动机零部件的磨损,有可能汽车行驶时发动机的噪音和振动会变大;
3.发动机启动几秒后又熄火,之后多次无法启动。这种情况最严重,因为水无法压缩。发动机进缸或高速运转时,工作时不能直接压缩的水会造成气门和连杆弯曲,活塞卡死,中缸磨损严重,曲轴弯曲。
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