1路虎发现如何看待豪华中型SUV市场的油耗？路虎发现沈星一直是一个不温不火的存在，月销量只有1000辆远远落后于主流竞品。今年年初，发现沈星改款车型运动版正式上市，新车采用了全新的车型名称。可见厂商也对其给予了很高的期望。这款新车的实际性能如何？让我们测试一下，找出答案。外观更精致作为一款中期改款车型，新车外观变化不大。不过为了带来新鲜感，我发现运动版在车身的很多细节上做了一些改动。和大多数车型一样，发现运动版的前脸部分也围绕大灯组做了文章。灯的轮廓和内部结构发生了变化，整体效果更加精致。此外，车头包围的两侧也进行了小改动，整体风格更接近路虎最新的家族设计。新款车型长宽高分别为457919041727mm，轴距为2741 mm，车身尺寸相比老款变化不大，属于中型SUV的主流水平。车尾的变化主要出现在灯组和装饰板的配色上。尾灯内部的灯带形状更加锐利，尾灯之间的装饰板为亮黑色，车尾下方类似扩散器的扰流板也是同样的材质。外观用料方面，发现运动版也保持了较高的水准。经测量，其车身面板平均间隙为5.0mm；平均膜厚为119.0m.值得一提的是，运动版的座舱盖和尾门盖都是铝制的，这是为了重量轻。内饰是亮点。对比路虎的外观，发现运动版的内饰变化明显，无论是布局设计还是做工所用的材料都有明显的提升。中央多媒体系统采用了全新的系统，无论是观感还是实用性都有了很大的提升。往下看，是空气音和全地形反馈系统的操作区。采用了触摸和旋钮按键相结合的方式，也提升了车厢内的科技感。本次试驾车内饰采用白云棕黑搭配浅牡蛎缝线，视觉感受相当出色。中控台采用了很多软性材料，触感非常高级。不得不承认，运动版的内饰豪华程度绝对可以玩到这个程度。在乘坐空间方面，这款2020款路虎发现运动版249 PSR-动感豪华定制版为7座车型。从实测数据来看，前排第二排在空位方面表现不错，尤其是头部。如果第三排没人坐，第二排会是竖着的/但是和大多数中型七座SUV一样，路虎发现运动版第三次放空之间的表现并不理想。偶尔紧急情况下一个人坐着还行，但是骑久了肯定难受。车内空储物间表现不错。前门板最多可装4个中号矿泉水瓶，后门板最多可装4个中号矿泉水瓶。前排中央扶手可以放两个中型矿泉水瓶，第二排中央扶手可以放两个中型矿泉水瓶，第三排左右可以放一个中型矿泉水瓶。供电方面，前排提供三个USB接口和一个12V电源；第2排提供2个USB接口和1个12V电源；后备箱还配有12V电源。发现路虎Sport第三排座椅放倒时后备箱只能放下12个纸箱。这样的表现中规中矩，可以满足我们日常用车需求。如果第三排有人，后备箱的利用率会受到很大限制。动力性能并不是亮点，新车的动力部分也有了明显的变化。这款DiscoverySport249PS车型搭载Ingenium2.0L涡轮增压发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛米。新车还配备了48V光混系统。与发动机匹配的仍然是来自ZF的9速手自一体变速箱。实际的权力感远没有b强烈 当机油流到地板上时，变速箱需要一段时间才能做出反应。我们以每分钟3000转的速度开始。起步后G值超过0.65g，车内加速感不强。然后加速G值缓慢下降，稳定在0.2g左右，在全力加速的过程中，路虎发现运动版这款9AT变速箱的换挡速度更加柔和。经历了三次换挡，时速超过100km/h，最终时间9.48秒。百公里加速9.48秒。制动性能好。制动值初期达到-1.2g，之后稳定在-1.0g左右，整个过程比较平稳，ABS介入也比较细腻。最后路虎经过多次尝试，发现运动版100km/h-0的刹车距离为39.11米。100km/h-0的制动距离为39.11米。底盘的滤振性能亮眼。发现运动版采用前麦弗逊后多连杆的悬挂布局。路虎震动滤网测试中，发现运动版平均溅水量为40ml。底盘处于舒适的方位，可以过滤掉路面传递的大部分颠簸。在实际使用中，它的底盘非常整体，在行驶平稳时能给人很好的安全感。软悬挂调校，小的路面起伏和轻微颠簸都能很好的过滤掉。通过减速带等大颠簸时，车内震动小，乘坐体验好，座椅舒适宽敞。隔音方面，路虎发现运动版使用的材料比较扎实。前盖和翼子板下侧覆盖有隔音棉，让车在怠速时很安静。经测试，车内怠速噪声为39.3dB，主要噪声源为车辆行驶时的轮胎噪声和风噪。发现路虎运动版在处理噪音方面表现一般，60km/h实测噪音为59.1dB，虽然是中期改款车型，但发现运动版变化较大。包括内部和外部设计以及动力系统都做了相应的改变。抛开设计，发现运动版在动力表现方面的表现其实并没有达到预期。这套动力总成相比主流车型还是有明显差距的，还有很大的提升空间。另外我觉得七座是这款车的一大优势，因为同级别基本没有类似的竞争对手。2路虎发现运动版怎么样(路虎发现运动版和发现运动版有什么区别)？目前，国内市场的汽车制造水平有了很大的提高，车型的设计越来越漂亮，汽车的质量也很好。比如沈星(查底价|查搭配)和Freelight，不仅外观稳重，而且动力十足。了解哪辆车更好，哪辆车值得入手.在室内装饰中自由使用的软材料带来了极好的质感。采用黑色内饰主色调，辅以黑色高光装饰板。发现沈星的内饰风格依然是严谨的路虎风格，大量的直线线条整齐对称，传达出简洁的实用主义。镀铬材质和不同表面处理工艺的真皮覆盖，整车手感更好。这种车内氛围在同级别车型中是独一无二的优雅。中控台的造型和排列非常对称，对强迫症会有很好的治疗效果。黑亮的面板很有质感。空调节界面的旋钮内嵌有独立的温度和风速显示。2.全新自由光车型经典隽永，狭长分体式前卫英朗和LED日间行车灯，远近光分布错落有致。经典的七孔进气格栅造型独特，充满科幻感，每个孔周围都有薄薄的镀铬饰条。尾灯采用卤素和LED光源，低调务实。装饰性的透明灯罩有美式SUV的感觉，晚上点亮的时候辨识度很高。两侧排气布局的大尺寸银色翼子板，充分展现了SUV车型的野性。人们发现，沈星的长相与他的哥哥相比稍有收敛，但没有他哥哥的长相 高配车型还将提供膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、主动制动、车辆侧盲点影像、全速自适应巡航等安全配置，以及远程启动、主动降噪、自适应远近光等舒适配置。发现路虎沈星的6 1驾驶模式可以根据路况调整扭矩输出等工况，保证车辆处于最佳状态。六种模式包括舒适模式、草地/砾石/雪地模式、沼泽/车辙模式、沙地模式、动态模式和节能模式。从3360的总结可以看出，沈星和自由光都是有竞争力的。有必要先试驾一下从哪个入手。一是开起来舒服，二是用起来方便。普通人买车不容易。他们中的大多数人都把辛苦赚来的积蓄花在了买车上。更重要的是，普通人买了新车，肯定不想马上卖掉。所以，汽车不是快消品，而是要陪伴3年、5年甚至10年。一直以来，汽车的舒适性和易用性都要符合自己的意愿，除非有一些设计上的问题很难改变。