使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系
骆守喜
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很多上了年纪的消费者,买了车后对于用车很苦恼,就比如现在越来越复杂的中控台,甚至有的车主连空调控制的那几个按键都搞不明白,并且大师本人也搞不明白,为什么国产车不用中文标注按键,甚至专门百度了一下,得到...

很多上了年纪的消费者,买了车后对于用车很苦恼,就比如现在越来越复杂的中控台,甚至有的车主连空调控制的那几个按键都搞不明白,并且大师本人也搞不明白,为什么国产车不用中文标注按键,甚至专门百度了一下,得到的答案却是中文繁琐,英文比较简洁。。。

使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系

那么为什么厂商不用中文呢?其实是有原因的:

首先各大品牌的按键布局、形状、颜色等都是厂家为了突出汽车个性或符合车内内饰的气质而特意设计的,这点每个品牌都不相同都是为了创造自己品牌的形象而已,如奔驰、宝马等车型从这些按键的布局样式一眼就能辨认出来。

使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系

还有很重要的一点国外汽车工业发展较早而中国起步比较玩,很多图形和部件功能都已经被发明设计好,已经深入人们的意识中想要改变比较困难。如“+”“-”“❉”这些简单的图标大家一目了然,也没有必要在上面加上注解“加”“减”“空调制冷”等等

使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系

另外再有一个原因就真的是中文比较繁琐,你想想如果将D、N、S、L、P拿汉字来解释呢?就会变成跑、空、速、爬、停。甚至有些车的中控台都放不下。

使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系

但是世界上真的就有两家车企用中文标识,一家是众所周知的比亚迪,另一家就是来自日系的豪华品牌—讴歌。

先来看看比亚迪,比亚迪旗下的很多车型都用到中文按键,像我们熟知的秦、唐、宋、元等新能源车型都有这样的设计。

使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系

多功能方向盘上边有

使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系

多媒体系统和空调控制系统也是中文

使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系

甚至连驾驶模式的选择上也是中文

再来看另一家品牌—讴歌

使用中文按键的车企只有两家,一家是比亚迪,而另一家竟来自日系

很早的进口讴歌上,就能看到中文按键标注,本田在进口讴歌上使用了中文按键,一些操作复杂,消费者不容易看懂的按键上进行中文注释之后,操作更为简单,这点也大大方便了整车的使用效果。

比亚迪和讴歌真是良心企业啊~

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