通用方法：

4缸发动机的正时对准方法一般是在拆发动机时先找标记。一般所有发动机都有。
如果有些发动机找不到，可以自己做个标记，然后拆解。

然后拆下同步带或链条，看几个张紧轮是否完好，有无异响，是否需要更换，水泵轮是否正常；
然后，更换新的正时皮带，将一缸的活塞转到向上死点移动的方向，然后先对准曲轴的正时点，再对准凸轮轴的正时点，然后钩入皮带或链条，固定张紧器，调整皮带张力。
每个螺栓都要固定好，不能太松也不能太紧。

然后，用套筒转动曲轴轮，转动几次，看看上下正时点是否能在标记位置。如果一切正常，就可以启动发动机了。

更换正时皮带后常见的发动机故障：

1. 皮带掉，主要是皮带太松，张力不够，严重的后果是阀门坏了；
2. 有异响，因为皮带太紧，没有活动空间，导致异响，
3. 发动机不能逆火点火。这个问题严重，时机不对。重新安装正时。

上海大众朗逸没有正时找正的工具：

1. 我们来看第一张图。首先转动曲轴轮，同时看一个气缸活塞，活塞运动到上止点位置就不动了。
2. 由于采用了顶置双凸轮轴，将两个凸轮轴点跳到槽口水平。
3. 对齐后就OK了！快挂皮带，简单！

看完之后有没有学会不用工具的正时对准？