大众1.4TSI发动机正时校对方法(图解)
林晖钧
/ 已服务车主
2000
擅长:
向我咨询
下面分享一下大众1.4TSI发动机的正时校对方法。我们不知道怎么弄对,赶紧去看吧。气门配气相位检查步骤1.将千分表VAS6079和适配器T10170安装在气缸1中安装火花塞的位置(拉具-T10094A...
下面分享一下大众1.4TSI发动机的正时校对方法。我们不知道怎么弄对,赶紧去看吧。 气门配气相位检查 步骤 1.将千分表VAS6079和适配器T10170安装在气缸1中安装火花塞的位置(拉具-T10094A-和火花塞扳手-3122B-)。 2.旋转曲轴,找到气缸1的上止点。3.将T10171(A)插入凸轮轴的相应位置。 4.如果不能插入正确的位置,请调整气门分配相位。 气门配气相位的调整(1) 步骤 将千分表适配器-T10170-拧入火花塞的螺纹孔中至极限位置。 -将千分表-VAS6079-带接长件-T10170/1-插入千分表适配器至极限位置,并拧紧夹紧螺母-箭头-。 -沿发动机运转方向将曲轴转到1缸的上止点。记下千分表指针的位置。 -然后逆着发动机运转方向将曲轴转回45度。 -用记号笔标记正时链条-3-的运转方向。 气门配气相位的调整(2) 步骤 .用固定支架-T10172-固定凸轮轴正时齿轮-5-并松开螺栓-2-和-4-。-沿-箭头-方向按压张紧轨-1,并用定位销-T40011-固定张紧器的活塞。 -将凸轮轴调整器-1-和正时链条-3-一起拆下。 -再次插入凸轮轴调整器-1-。-更换螺栓-2-和-4-并用40Nm的扭矩拧紧螺栓-2-,并用50Nm的扭矩拧紧螺栓- 4-(使用固定支架-T10172-)。(凸轮轴调整器的中央螺栓-2-是左旋螺纹。) 气门分配相位的调整(3) 步骤。旋转进气和排气凸轮轴,直到凸轮轴固定器-T10171A-插入凸轮轴开口到极限位置。 定位销-箭头1-必须嵌入孔中-箭头2-。您必须从上方看到“顶部”标记-箭头3。(国内产品没有“TOP”标志)(旋转时不允许轴向移动凸轮轴。) -用手将螺栓M6拧入相应的孔中-箭头-固定凸轮轴固定件-t 10171 a-;不要拧紧。 气门正时的调整(4) 步骤 -松开凸轮轴正时齿轮的螺栓。 -拆卸凸轮轴正时齿轮。 -将正时链条放在凸轮轴调整器上,注意运转方向,并重新安装拆下的凸轮轴正时齿轮。 -拧入凸轮轴螺栓,但不要拧紧,这样凸轮轴正时齿轮也可以在凸轮轴上转动。 -拔出定位销-T40011-并张紧正时链条。 -沿发动机运转方向将曲轴转到1缸的上止点。1气缸上止点的允许偏差: 0.01mm口。 气门分配相位的调整(5) 步骤 -旋开曲轴箱上的螺塞-箭头-。 将固定螺栓-T10340-拧入曲轴箱至极限位置。-拧紧固定螺栓T10340,扭矩为30Nm。 -用固定支架-T10172-固定凸轮轴正时齿轮-1-和-5-,拧紧螺栓-2-(左旋螺纹)扭矩为40Nm,拧紧螺栓-4-扭矩为50Nm。 -拆下凸轮轴固定器-T10171A-。 -旋出曲轴箱上的固定螺栓-T10340-。 -沿发动机运转方向转动曲轴两圈,直到气缸1的上止点。1气缸上止点允许偏差:0.01毫米. 气门正时的调整(6) 步骤 -将凸轮轴固定器-T10171A-插入凸轮轴开口直到极限位置。 -如果凸轮轴固定器-T10171A-无法插入 :-重新调整,直到凸轮轴固定器- T10171A-可插入。 -如果凸轮轴固定器-T10171A-可以插入: -将固定螺栓-T10340-拧入曲轴箱至极限位置。-拧紧固定螺栓T10340,扭矩为30Nm。 -取出凸轮轴固定件-T10171A-,用固定支架-T10172-固定凸轮轴正时齿轮,用扳手固定螺栓-2-(左旋)和-4- 继续旋转90度(拧紧螺栓时不允许凸轮轴正时齿轮旋转)。
查看更多
相关文章
相关问答
奥迪车系发动机正时校对方法图解
奥迪A4L/A6L/Q3/Q5(2.0LTFSI发动机)/A4L(1.8LTFSI发动机)正时步骤A3/Q3 (1.4L TFSI发动机)▼▲正时系统部件图2。正时皮带(1)的拆卸排空冷却液。(2)如图2-2-2所示,松开软管夹1和2,拆下
庹万林
故障维修
奔驰AMG156发动机正时校对方法(图)
奔驰AMG156发动机正时标定方法
张兵抄
故障维修
福田BJ493ZLQ3发动机正时校对方法(图)
2015款BJ493ZLQ3发动机正时标定方法示意图: 493ZQ3自动张紧机构的安装与操作 第一步是转动和对准。 用旋转扳手调整曲轴齿轮的位置,使曲轴齿轮上的标记在皮带轮腔内标记的左侧,两者相差半个齿位,如下图所示。 首先将皮带套在凸轮轴
故障维修
上汽15S4G发动机正时校对方法(图)
15S4G发动机匹配荣威350360 MG MG5众泰T600等车型!装配正时需要专用工具。当四缸活塞水平时,将工具插入气缸体的定位孔中,以夹紧飞轮。进气和排气凸轮轴也用工具定位。凸轮轴、曲轴链轮和曲轴皮带轮没有定位销。松开曲轴皮带轮和凸
张文豪
故障维修
大众朗逸1.6正时校对图(EA211发动机正时图)
大众朗逸1.6发动机(EA211发动机)的定时校准图如下:断开一缸火花塞。向气缸摆动支点左右转动,完全放入专用工具。拆下变动箱侧发动机进气凸轮轴的密封盖。拧下螺钉:拆下密封盖。拧下变速器测量发动机排气冷却泵密封盖。松下两根螺钉,拆下盖。进气
张雄
故障维修
标志508正时校对方法(图解)
标记508定时的检查 01抬起车辆,支撑在车桥托架上,车轮离开地面。 02断开电池。 03拆下发动机罩、右前轮、右前挡泥板、发动机下挡板(根据车辆装备)。 04转动曲轴皮带轮的螺栓,转动发动机直到螺栓进入设定位置。 a :装有手动变速器的
故障维修
中华BL发动机1.6/1.8T发动机正时校对方法:(图)
中国BL 1.6/1.8T发动机正时标定方法:(图)标定图/正时皮带安装图如下:
苏圳耿
故障维修
东南v5发动机正时校对方法
东南v5发动机正时定位方法如下:1、安装正时链条时,位于链条中除此之外的两条蓝色连杆所分隔的蓝色连杆和曲轴一侧; 2、在曲轴链轮上安装正时链条,对准蓝色连杆和链轮上的标记; 3、将链条安装在V. V. T .链轮上的节点与链轮上的标记对齐
翟东辉
故障维修
大众(golf)2.0tdi发动机正时校对方法
刘龙龙
5.0
/ 已服务车主
9231
擅长:
点击咨询TA
大众速腾1.4TCFB发动机正时校对方法
历安君
5.0
/ 已服务车主
2823
擅长:
点击咨询TA
大众cc3.6排量发动机正时校对方法
刘震
5.0
/ 已服务车主
2228
擅长:
点击咨询TA
正时链条校正图,和正时校对的方法
陈卫新
4.7
/ 已服务车主
9950
擅长:
点击咨询TA
红旗H7CA4GC20T发动机正时校对方法
张星
4.8
/ 已服务车主
2699
擅长:
点击咨询TA
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳