1混合动力汽车系统的组成是什么？混合动力汽车的驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单驱动系统组成，根据车辆的实际行驶状态，由单驱动系统单独或联合提供车辆的驱动力。由于构成、排列和控制策略的不同，形成了各种分类形式。根据混合动力驱动的连接方式，混合动力汽车一般分为三类：系列混合动力汽车(HEV)主要由发动机、发电机和驱动电机三个动力总成串联组成HEV的动力系统。PHEV的发动机和驱动电机是动力总成，两个动力总成的动力可以叠加或单独输出。hybridhybridelectric vehicle(PS HEV)是一种串并联结构的电动汽车，主要由发动机、电动发电机和驱动电机三大动力总成组成。混合动力汽车有串联、并联和混联(或混联)两种基本工作模式。混合动力汽车的缺点是有两套动力，加上两套动力管理和控制系统，结构复杂，技术难度大，价格高。因为“新一代汽车伙伴关系”(P.NGV)计划，美国三大汽车公司筛选比较了各种单位技术、不同组织的上百个方案，认为混合动力是实现中型汽车百公里油耗3升的可行方案，备受关注。众所周知，现在混动车很多，而且混动车非常环保，所以在市场上很受欢迎。混合动力是油电结合，混合动力汽车分为插电式和不插电式。那么，我们就通过下面这篇文章来解读一下混合动力汽车是否需要充电。插电式混合动力汽车，混合动力系统当车辆不需要来自发动机的高功率时，来自发动机的部分功率将用于发电并储存在电池中。而且车辆减速刹车时减少的动能会被系统转化为电能储存在蓄电池中，这就是所谓的“再生制动”。这就是混合动力双擎动力技术中“电”的来源。车辆行驶时，充分利用蓄电池储存的电能作为驱动力，可以降低油耗，提高动力。可以说，电在混合动力发动机的动力系统中循环，使得混合动力汽车不用充电就可以用电。插电式混合动力电动汽车(PHEV)是一种新型混合动力电动汽车。与传统的汽油和电力驱动的混合动力不同，插电式混合动力的驱动原理和驱动单元与电动车相同。唯一的区别是车辆配备了发动机，插电式混合动力需要充电，但不是经常充电。如果市区车流量比较大，可以完全电动模式行驶，这样既节能又环保。