防冻液减少故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱东北老铁们都知道，这车上的防冻液可老关键啦！咱就唠唠这防冻液减少故障灯亮是咋回事儿。防冻液啊，就好比咱车发动机的“小棉袄”，能防冻还能降温。一般来说，防冻液会自然损耗点儿，这正常，每年能损耗个 10%到 36%左右。要是短时间内少得厉害，那可能是泄露啦，水箱水管、空调热水管、节温器、水泵密封圈这些地方的密封圈或者接头老化松动啥的，都能让防冻液往外跑。还有种少见情况，防冻液能跑进汽缸里参与燃烧，那机油就成乳状液体啦，有泡泡。这可都得赶紧去修理厂瞅瞅，别大意咯。

防冻液少了的后果

咱东北人说话那都直来直去的，防冻液少了可绝对不是小事儿！它能直接影响水箱散热效果，水温一高，那仪表盘上红色水温灯就亮啦，这时候要是不熄火还继续跑，发动机没准儿就得拉缸损坏喽。所以啊，要是发现防冻液少了，赶紧添上，记住选适合咱车型的防冻液，可别瞎混用。防冻液、水温、发动机这些可都得注意着点儿。

故障灯亮了咋整

嘿，这故障灯一亮，那可就得重视起来啦！就好比咱开车在路上遇到个红灯，得知道咋回事儿咋过去。这故障灯亮了，就说明发动机或其控制系统出问题啦。得用解码器读取系统存储的故障码，根据故障码判断故障部位和原因。咱可别自己瞎琢磨，赶紧去专业维修店，让人家专业的师傅给瞅瞅，别再继续用咱的爱车啦。故障灯、解码器、维修店，这些可都得重视起来。