1手动和自动有什么区别？手动挡汽车需要驾驶员控制档位，自动挡汽车不需要驾驶员控制档位。手动挡车配手动挡，自动挡车配自动挡。常见的自动变速器有cvt、dct、at和amt。1.amt变速箱3360这是最早的自动变速箱。变速箱的结构和手动变速箱一样，只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，可以帮助驾驶者控制离合器和档位。2.cvt变速箱3360这种变速箱在一些日系车上经常见到。Cvt变速器也叫无级变速器。这种变速箱的结构与传统变速箱不同。Cvt依靠两个斜齿轮和一个钢板链来实现变速和变扭矩。Cvt体积小，重量轻，换挡时没有顿挫。一般来说，配cvt变速箱的车都很省油。3.dct变速箱3360这是目前比较流行的变速箱，也叫双离合变速箱。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似，只是有两组离合器，分别控制奇数档和偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。4.at变速箱3360这款变速箱也叫液力变矩器变速箱，是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。At变速箱在换挡舒适性、耐用性、可靠性等方面都优于双离合变速箱。常见的自动挡就是上面提到的那些，自动挡的车一般都会配备上面提到的变速箱中的一种。Amt变速器不再常见。Amt可以在一些非常便宜的自动挡轿车和一些自动挡卡车、公交车上看到。一些比较便宜的自动挡车会用cvt变速器，一般涡轮增压发动机的车会用双离合变速器。2你多久更换一次汽轮机的制动管路？该部件没有明确的更换时间和使用寿命。如果手刹拉线松动，可以拧紧。如果手刹拉线无法使用，则需要更换。手刹拉线是一个只能在装有机械制动器的汽车上使用的部件。机械刹车在换挡杆后面有一个手刹杆，这个杆后面有一根拉线。手刹拉线在长期使用后会变松，所以骑车人需要拉紧手刹拉线，否则拉紧手刹后车还是会打滑。如果手刹拉线不能用了，就要换新的了。有些车会配备电子手刹系统，与机械手刹系统不同。电子手刹在换挡杆后面有一个按钮，车的两个后轮都有手刹电机。按下按钮时，手制动电机会夹紧刹车片，使汽车不会打滑。所以装了电子手刹的车，不需要定期拧紧手刹线，也不需要更换手刹线，因为根本就没有手刹线。电子手刹用起来很方便，也是一个很好的功能。但是电子手刹只能在一些中型车上看到，在一些普通的紧凑型家用车上看不到。