14s店卖给员工的车有猫腻吗？4号店员工买车有什么问题？他们买的是车，无非就是一些价格优惠！正常消费者买车，肯定是担心被4s店宰了，想尽办法在那里砍价，求福利。试想，如果4s店的员工想买车，会不会暴露很多内部秘密？其实在4s店买车最直接的优惠一定来自售价。毕竟你要谈的售价在4s店的员工中可能算不了什么。毕竟人家能拿到这款的低价。更何况就算是服装店的员工，买衣服都会有内部员工价，更别说车了，所以内部员工价应该是最大的福利。买车的时候大家只知道让4s店送一些“配置”，比如贴膜保养。其实车膜的价格差别很大，不同档次的膜价格差别也很大。但是你让4s店送这些的时候，一定不能在空价格上咄咄逼人，所以如果你是内部员工，很可能价格已经够低了。其实都说4s店的员工买车会有猫腻，但是你有没有想过很多员工其实是不会自己买的？毕竟他们每天看的都是这几款，优缺点一清二楚。所以选择其他汽车品牌很正常。也可以利用自己的汽车销售资源，买到价格和配置合适的车，所以能在销售上持续下去的不仅仅是自己的招数，还有自己的招数。24S店喷的漆基本都是原厂漆。通常在用车的过程中会有一些颠簸。一般的磕碰最多会伤到漆面，补一下漆就好了。然而，重新刷漆并不是那么简单。很多人迷信“原画”。比如，很多车主更倾向于在4S的店铺划痕后重新喷漆，因为在他们看来，4S的店铺用的是原厂漆，和原厂漆一模一样。店铺的油漆真的和原车一样吗？事实可能并非如此。原画有多复杂？在生产线上，钢板被切割成合适的尺寸，冲压成不同的零件，然后这些零件被组装和焊接。焊接后，汽车就成型了。此时的车身骨架称为白车身。此时车架不能直接装零件，因为没有防锈处理和喷漆。接下来，把画框放在特制的夹具上，挂在各种水池里“洗澡”。先将金属表面的杂质洗掉，再进入电动游泳池。池子里装满了电泳漆，在这里金属与车身油漆发生电化学反应，使油漆紧密均匀地附着在车身钢板的各个部位。经过高温烘烤后，这层电泳漆牢固地附着在车身上。电泳后，BIW的表面已经覆盖了一层固体电泳漆。此时要对车身进行密封和涂胶，底盘、驾驶舱、发动机舱、车门等部位的缝隙要用密封胶填充和覆盖，保证良好的密封性。接下来，我们开始画画。有三层。第一层叫中涂，第二层是色漆，第三层是清漆。我们可以放一张图直观的说明中间涂层起到了底漆的作用，可以保护电泳层不受损伤。油漆决定了每辆车的颜色。清漆是最后一层。清漆是透明的，可以保护彩漆。清漆层具有一定的硬度。同样，这些油漆也要经过100多度的高温烘烤，才能使油漆与车身紧密贴合，达到最佳效果。然后进入检查流程，人工检查车漆的涂装效果，通过人工涂装修复缺陷。修复后，进行总装，出厂。至此，我们已经了解了汽车工厂的涂装工艺。那么4S店的流程是怎样的呢？因为大部分时间4S店都是部分喷漆，所有的成品车都是在4S店维修，车上的零件都是组装的，所以不可能在4S店给你电泳和高温烘烤，这些设备的费用4S店也负担不起，所以4S店用的车漆和生产线用的车漆不可能是同一种漆。最好的情况是，这和手工修补缺陷所用的油漆是一样的 但是正常工艺修复的漆面也能保证我们的正常使用。原厂漆没那么重要。其实在车身涂装操作中，车漆是否来自原厂并不是那么重要。相反，操作才是最重要的。由于车身在日常颠簸中容易变形，所以需要先对钣金进行修复，将车身变形的部分尽可能恢复原状，然后用腻子找平。同时周围的油漆也要进行羽化打磨，让新旧油漆表面自然过度，贴合性好，这是对技术的极大考验。有些工人的钣金修复水平差，无法将破损的表面恢复到良好状态，只能疯狂地刷腻子来弥补。虽然修补上漆后看不出区别，但是时间长了腻子容易开裂脱落，然后就能看出区别了。所以在修补车漆的时候，不要太迷信原厂漆。真正决定修复效果和耐久性的是技术。