汽车水温传感器两端无电压,知识介绍
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水温传感器是什么?水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻。即水温越高,电阻越小,电压信号越大。汽车的水温传感器有故障应该怎么检查?故障会对汽车产生什么样的影响?汽车水温传感器两端没有电压。让我们看...

水温传感器是什么?水温传感器的敏感元件是负温度系数的热敏电阻。即水温越高,电阻越小,电压信号越大。

汽车的水温传感器有故障应该怎么检查?故障会对汽车产生什么样的影响?汽车水温传感器两端没有电压。让我们看一看。

汽车水温传感器两端无电压:检查技巧

1.检查电源电压。
拔下插头,用万用表的两个探针检查两个线之间的电压是否在5V左右(有些型号直接给水温传感器提供12V电压,比如水温表)。

2.读取数据流
正常水温信号大多在95左右(高温发动机在115左右)。
如果水温传感器信号异常,应进行检修。比如水温信号显示-40,说明负极有开路或短路;如果在130时显示无变化,说明对正极短路(有些车在140时会显示)。

3.检查电阻
加热水温传感器,然后测量其电阻(外部温度为30度时,电阻约为1.4 k至1.9 k)。

汽车水温传感器两端无电压:故障原因。

1.冷车启动不良。
当水温传感器出现故障时,ECU无法获得准确的水温信号,无法提供合适的混合比。混合气过浓或过稀,导致车冷时启动困难。

2.怠速过高。
ECU检查水温信号不准确,一直认为是冷态造成多喷混合气过浓,导致怠速过高。

3.风扇通常转动或不转动。
ECU检测到不正确的水温信号导致风扇是否正常转动。

4.水温表显示异常。
仪器检测到水温信号不准确,温度计显示异常。

看了修车系列的介绍,如果汽车水温传感器出现故障,朋友们应该如何检查?故障会对车产生什么样的影响?这些问题都有解决办法,因为汽车对我们越来越重要,我们必须爱护我们的汽车。

好了,在这里为朋友们介绍一下两端无电压的汽车水温传感器的内容。

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